The pressure cylinder fatigue test device, which comprises an air source, load hydraulic cylinder, the first pneumatic control solenoid valve, pneumatic control valve, the second electromagnetic source and sequentially connected cock, filter, valve, pressure control of gas cylinders, wherein the first and the second pneumatic control solenoid valve connected valve outlet two, a gas circuit interface of the first pneumatic control electromagnetic valve are respectively connected with the pressurization cylinder gas regulator interface, air cylinder, air interface, muffler two gas interface of the second pneumatic control electromagnetic valve are respectively connected with the air outlet pressure cylinder, the load pneumatic hydraulic cylinder is connected with a relief interface valve, oil output interface circuit connection of the booster cylinder. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, can quickly inflate and exhaust of a pressurized cylinder, complete the fatigue test to the pressurized cylinder, and by collecting the pressure gauge data is helpful to the analysis of the test results.
【技术实现步骤摘要】
一种增压缸疲劳实验装置
[0001 ] 本技术涉及一种增压缸疲劳实验装置。
技术介绍
CRH2型电动车组在我国运行已经有5年的历史了,电动车组的实用性已经得到了证明。在日本电动车组已经运用了超过30年的时间,电动车组的使用寿命得到了验证。但是随着电动车组在我国的运行里程数的增加,电动车组的检修在我国已经开始,电动车组的设计寿命为30年,但是由于我国的环境条件与日本的使用条件不同,我国的检修标准不能照搬日本的检修标准,因此在检修方面的标准需要重新设定。增压缸作为CRH2电动车组制动系统的一个重要执行部件,在电动车组中发挥着巨大的作用,因此我们从增压缸入手研究增压缸的动作次数与零件磨损的尺寸关系。于是疲劳试验台成为我们一个不可或缺的测试设备。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供一种增压缸疲劳实验装置。为了解决以上技术问题,本技术提供的增压缸疲劳实验装置,其特征在于包括:气源、负载液压缸、第一气路控制电磁阀、第二气路控制电磁阀、与所述气源依次连接的旋塞、过滤器、减压阀、稳压风缸,所述第一、第二气路控制电磁阀的控制气端连接减压阀的出气口,所述第一气路控制电磁阀的两个气路接口分别连接增压缸的气路接口、稳压风缸,所述第二气路控制电磁阀的两个气路接口分别连接增压缸的气路接口、消音器,所述负载液压缸的气路接口连接减压阀的出气口,油路接口连接增压缸的输出油路。进一步的,本实验装置还具有三个压力表,所述三个压力表分别接减压阀的出气口、增压缸的气路接口、增压缸的输出油路。进一步的,本实验装置还具有驱动第一、第二气路控制电磁阀动作的电源 ...
【技术保护点】
一种增压缸疲劳实验装置,其特征在于包括:气源、负载液压缸、第一气路控制电磁阀、第二气路控制电磁阀、与所述气源依次连接的旋塞、过滤器、减压阀、稳压风缸,所述第一、第二气路控制电磁阀的控制气端连接减压阀的出气口,所述第一气路控制电磁阀的两个气路接口分别连接增压缸的气路接口、稳压风缸,所述第二气路控制电磁阀的两个气路接口分别连接增压缸的气路接口、消音器,所述负载液压缸的气路接口连接减压阀的出气口,油路接口连接增压缸的输出油路。
【技术特征摘要】
1.一种增压缸疲劳实验装置,其特征在于包括:气源、负载液压缸、第一气路控制电磁阀、第二气路控制电磁阀、与所述气源依次连接的旋塞、过滤器、减压阀、稳压风缸,所述第一、第二气路控制电磁阀的控制气端连接减压阀的出气口,所述第一气路控制电磁阀的两个气路接口分别连接增压缸的气路接口、稳压风缸,所述第二气路控制电磁阀的两个气路接口分别连接增压缸的气路接口、消音器,所述负载液压缸的气路接口连接减压阀的出气口,油路...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄国明,解家金,安隆,
申请(专利权)人:南京浦镇海泰制动设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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