【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种冷凝器，包括冷凝器芯体，所述冷凝器芯体上间隔地设有扁管和翅片，所述扁管的厚度为1.2-1.5mm，所述翅片的高度为7-7.4mm，且所述冷凝器芯体的厚度为15.5-16.5mm。本技术的冷凝器，优化了扁管厚度和翅片高度两个尺寸结构，使得扁管里流动的冷媒散热与翅片风侧散热达到平衡，提高了散热效率，使得冷凝器芯体厚度为15.5-16.5mm的冷凝器能够达到现有的冷凝器芯体厚度为18mm的冷凝器的散热量，不仅重量更轻，能够方便在汽车上安装布置冷凝器，而且能够有效降低能耗，节约能源。【专利说明】冷凝器
本技术涉及一种热交换装置，具体的为一种用于汽车的冷凝器。
技术介绍
现有的16mm、18mm和20mm厚度的冷凝器的尺寸参数为:扁管厚度为1.8?2mm，翅片波高为7.5?8.5mm,芯体厚度为16?20mm。由于现有冷凝器重量大、风阻高、热交换效率低，因此，会增加风扇的功耗和噪音，引起整车油耗高，并会增加整车布置难度。有鉴于此，本技术旨在对现有的冷凝器进行改进，改进后的冷凝器不仅能够减轻冷凝器的重量，而且能够提高热交换效率，降低能耗。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提出一种冷凝器，该冷凝器不仅能够减轻重量，而且能够提高热交换效率，并能够达到现有18_冷凝器的散热量。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案:—种冷凝器，包括冷凝器芯体，所述冷凝器芯体上间隔地设有扁管和翅片，所述扁管的厚度为1.2-1.5mm，所述翅片的高度为7_7.4mm,且所述冷凝器芯体的厚度为15.5-16.5mm。本技术的有益效果在于:本技术的冷凝器，...
【技术保护点】
一种冷凝器，其特征在于：包括冷凝器芯体，所述冷凝器芯体上间隔地设有扁管和翅片，所述扁管的厚度为1.2?1.5mm，所述翅片的高度为7?7.4mm，且所述冷凝器芯体的厚度为15.5?16.5mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李川，赖发强，吴贵超，
申请(专利权)人：南方英特空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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