本发明专利技术公开了一种往复式座凳非机动车，其特征在于该座凳下方车身设有往复式齿轮箱，往复式齿轮箱内设有往复式齿轮传动机构，座凳与导轨轴连接，导轨轴固定有一弹簧靠山，弹簧靠山与往复式齿轮箱之间设有弹簧，导轨轴下端通过往复式齿轮传动机构与辅助链轮连接，该辅助链轮通过辅助链条与辅助飞轮连接，辅助飞轮与主动轮连接。本发明专利技术通过座凳的上下运动，由导轨轴带动往复式齿轮传动机构转动，从而带动辅助链轮和辅助飞轮以及主动轮转动。本发明专利技术可以通过座凳的上下运动来辅助驱动车轮转动，使该摆动式非机动车踏起来速度比原来更快、更轻松。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种往复式座凳非机动车，其特征在于该座凳下方车身设有往复式齿轮箱，往复式齿轮箱内设有往复式齿轮传动机构，座凳与导轨轴连接，导轨轴固定有一弹簧靠山，弹簧靠山与往复式齿轮箱之间设有弹簧，导轨轴下端通过往复式齿轮传动机构与辅助链轮连接，该辅助链轮通过辅助链条与辅助飞轮连接，辅助飞轮与主动轮连接。本专利技术通过座凳的上下运动，由导轨轴带动往复式齿轮传动机构转动，从而带动辅助链轮和辅助飞轮以及主动轮转动。本专利技术可以通过座凳的上下运动来辅助驱动车轮转动，使该摆动式非机动车踏起来速度比原来更快、更轻松。【专利说明】一种往复式座凳非机动车
本专利技术涉及非机动车领域，具体涉及一种利用往复式座凳进行辅助驱动的往复式 座竟非机动车。
技术介绍
自行车作为一种简便的交通工具，已经与人们的日常生活紧密相连，随着人们对 环境要求，对自行车的需求，同时对自行车的要求也越来越高，从1816年法国出现第一辆 木头固定式座凳自行车，摘自《机械创新设计》，发展至今，将近200年的历史，自行车已经 得到很大改进和更新。例如:用脚踏单动力单速自行车，发展成用脚踏单动力的两个大小直 径双链轮，通过前后链条换档器，使链条可啮合多个不同直径的单飞轮进行转动，可进行多 速变换，从而带动车轮前进。但是，无论车速如何变换，传统固定式座凳自行车都是单动力， 依靠踏脚板作驱动，如果脚不踏自行车就无法前进，而且这种多速固定式座凳自行车，由于 增加链轮和飞轮的前后换档器，尤其是后部链条沿后部换档器“S”形曲线走向转动，因此摩 擦阻力增加,踏起来就费力一点。长期以来，传统固定式座凳自行车确实给人们的出行带来方便，它不需要油耗和 电能，有利环保。但是随着时代发展和科技进步，人们对自行车这个简便的交通工具，提出 更高标准和要求，长期以来人们一直渴望解决，由骑车者既是使用者，又能利用本身体重作 为能量，驱动自行车向前行驶，同时，人们也一直渴望能利用弹簧具有输出能量的特性，驱 动自行车向前行驶。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，在于提供一种往复式座凳非机动车，这种往复式座凳 非机动车，不仅能在自行车骑行过程中，能够依靠自身的重力势能，而且还能依靠弹簧输出 能量的特性，使骑车者踏起来很轻、很快、很省力，同时结构简单可靠、成本低、不会影响骑 车人安全行驶。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下:一种往复式座凳非机动车，包括车 身，主动轮，被动轮，座凳、车把手，撑脚和踏脚板，踏脚板与主链轮连接，主链轮通过主链条 与主飞轮连接，主飞轮与主动轮连接，其特征在于该座凳下方车身，设有往复式齿轮箱，往 复式齿轮箱内设有往复式齿轮传动机构，座凳与导轨轴连接，导轨轴固定有一弹簧靠山，弹 簧靠山与往复式齿轮箱之间设有弹簧，导轨轴下端通过往复式齿轮传动机构与辅助链轮连 接，辅助链轮通过辅助链条与辅助飞轮连接，辅助飞轮与主动轮连接。座凳下面设有紧固套圈，紧固套圈上面设有圆孔，圆孔下面设有开口，套圈下端设 有紧固器，紧固器上设有螺钉，套圈下端与导轨轴固定连接，套圈上端设有弯折面，通过螺 钉与座凳固定连接。座凳下方设有圆柱形导轨轴，导轨轴上端与紧固套圈固定连接，导轨轴中端设有 弹簧靠山固定连接，导轨轴下端设有圆孔，通过弹簧销与长方形单面齿条固定连接，另一面为平面。座凳和弹簧靠山之间设有导轨箱，导轨轴穿过导轨箱，导轨轴两侧设有与导轨轴 互相垂直的一组前后滑轮轴，导轨轴为圆柱形，滑轮轴上，设有与导轨轴互相配合的内凹的 圆弧面滚动滑轮，滚动滑轮两侧的滑轮轴上设有轴套。导轨箱前面设有锁座和锁轴,锁座与锁轴活动连接,锁轴为圆柱形,前端为手柄， 锁轴中间设有圆孔，圆孔里设有开口销，开口销旁设有垫圈，垫圈与锁座之间设有弹簧，锁 轴前端设有凸块，与设在锁座槽上的孔匹配。导轨轴下端分别设有齿条和平面条，往复式齿轮传动装置包括与平面条相配合的 凹槽形滚动滑轮机构，凹槽形滚动滑轮机构设有滑轮轴，平面条的背后是齿条，齿条与对面 设置的大齿轮啮合连接，大齿轮与棘轮机构连接，齿轮棘轮机构通过键与传动轴固定连接， 齿条的另一面上设有惰轮，齿条通过惰轮与小齿轮啮合连接，小齿轮与棘轮机构连接，齿轮 棘轮机构与传动轴固定连接，传动轴的左右两边设有轴承，左边轴承的外档在箱体外设有 输出轴，输出轴上设有键和轴套，轴套通过键与输出轴固定连接，轴套上设有凹槽，凹槽上 设有钢珠，钢珠上面与辅助链轮中心轴套活动连接，轴套一侧设有轴套座，轴套座上设有开 口，该开口与辅助链轮的内侧中心轴套上，所设凸块匹配，啮合连接，辅助链轮通过辅助链 条与辅助飞轮连接，辅助飞轮与主动轮连接。辅助链轮与齿轮箱之间设有离合器装置。辅助链轮与往复式齿轮箱之间设有离合器装置，离合器装置包括拨叉和拨叉臂， 齿轮箱面上设有拨叉座，拨叉座通过拨叉轴与拨叉臂活动连接，拨叉臂端部设有圆孔、内螺 纹和支头螺钉，钢丝绳穿过圆孔，由支头螺钉固定连接，齿轮箱上设有弹簧靠山，弹簧靠山 与拨叉臂之间设有弹簧，钢丝绳穿过弹簧和弹簧靠山，并与手把上设置的离合器拨把固定 连接，弹簧靠山与离合器拨把之间设有钢丝套管，拨叉头部与辅助链轮内侧为间隙连接，辅 助链轮外侧垫圈与轴套外侧垫圈之间设有弹簧，由输出轴上的螺母作固定，弹簧上面设有 防尘罩。主动轮与花鼓连接，花鼓与主飞轮和辅助飞轮连接，主飞轮通过花鼓组成棘轮机 构，飞轮棘轮机构设有后轴，主飞轮外侧设有圆弧面，圆弧面上设有钢珠，与后轴上的夹头 活动连接，夹头外侧设有螺母，主飞轮内侧面顶端设有棘齿，棘齿与设在棘爪靠山上的棘爪 啮合连接，棘爪下面与钢丝弹簧连接，钢丝弹簧用棘爪靠山作钢丝弹簧靠山，在棘爪靠山与 花鼓腔之间设有调整片，棘爪靠山为圆柱形，圆柱形周围设有凸块，与花鼓腔壁所设凹槽匹 配啮合连接，主飞轮内侧面与棘齿交界的圆弧面上设有钢珠，钢珠另一面与花鼓内侧内凹 的圆弧面活动连接，花鼓另一侧的辅助飞轮与主飞轮的结构相同，转动方向一致。主链轮与主飞轮之间的主链条下档，设有齿轮摆动机构，在主链条下档设置张紧 齿轮，并且啮合连接，张紧齿轮中间设有螺钉轴，张紧齿轮与螺钉轴之间设置轴套，活动连 接，张紧齿轮两侧面设有垫圈，两只垫圈外档设置夹板，往复式齿轮箱上设有螺销轴，螺销 轴上设有螺母，螺母外档设有短轴套和长轴套，长轴套上设有两个夹板，两个夹板之间设有 轴套，在轴套上设有扭转弹簧，其一头用螺钉固定连接在齿轮箱面板上，另一头弯折套在夹 板所设的圆孔里，作固定连接，夹板外档的螺销轴上设有螺母。本专利技术通过座凳的上下运动，由导轨轴带动往复式齿轮传动机构转动，从而通过 辅助链轮和辅助飞轮带动主动轮转动。本专利技术可以通过座凳的上下运动来辅助驱动车轮转 动，使该摆动式座凳非机动车踏起来速度比原来更快、更轻松、更省力。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术一实施例的整体结构示意图图2是图1的俯视图图3是本专利技术的前车架、中间车身和后车架，三大部分示意图图4是座凳和导轨箱以及锁座之间连接结构示意图图5是座凳、导轨轴和弹簧靠山的连接示意图图6是导轨箱和滚动滑轮的结构示意图图7是图6的俯视图图8是中间车身结构示意图图9是往复式齿轮箱的结构示意图图10是往复式齿轮传动装置结构示意图图11是图10的俯视图图12是辅助链轮与离合器之间的结构示意图图13是本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种往复式座凳非机动车，包括车身，主动轮，被动轮，座凳、车把手和踏脚板，踏脚板与主链轮连接，主链轮通过主链条与主飞轮连接，主飞轮与主动轮连接，其特征在于该座凳下方的车身设有往复式齿轮箱，往复式齿轮箱内设有往复式齿轮传动机构，座凳与导轨轴连接，导轨轴固定有一弹簧靠山，弹簧靠山与往复式齿轮箱之间设有弹簧，导轨轴下端通过往复式齿轮传动机构与辅助链轮连接，该辅助链轮通过辅助链条与辅助飞轮连接，辅助飞轮与主动轮连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文飚，
申请(专利权)人：杨文飚，
类型：发明
国别省市：
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