制造模制产品的方法技术

一种制造具有模制部分（２０、２１、２２）的模制产品（１０）的方法，该方法包括：通过将含有脱模剂的第一种液体注入模腔并且使模腔降压，在模具（３１）的模腔的内壁表面上形成脱模剂层；以及脱模剂层形成后，通过向模腔中提供模制材料形成 模制部分。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种使用模具来。
技术介绍
在车辆的方向盘的轮缘上涂一层树脂层，例如聚氨酯树脂。具有耐光性的表面保护层，或者所谓的模制涂层，添加在这层树脂层上。在方向盘的制造工艺中，模腔的内壁表面涂上脱模剂，使得在模制完成后模制的方向盘易于移走。为了涂脱模剂，在模具打开的状态下，在模腔的内壁表面上喷射含有脱模剂的溶液(第一种传统的方法)。在第二种涂脱模剂的传统的方法中，当方向盘的金属芯子放置在模具中时，模具合拢并且模腔内压力降低。在这种状态下，将含有脱模剂的模制涂层注入模腔中，在模腔内壁上形成模制涂层，该模制涂层中含有脱模剂(例如，参考日本2746024号专利，第5页，图11和12)。然而，第一种和第二中传统方法具有下述的缺点。当采用第一种方法时，通过喷射枪喷射的含有脱模剂的溶液很容易粘附在除模腔内壁之外的其他一些部件上，例如可移动和固定模具的分模面上。这样就降低了涂脱模剂的效率。如果在脱模剂粘附在模具上靠近模腔的分模面上时合拢模具，因模具合拢而产生的压力使粘附在分模面上的一些脱模剂移动进入模腔并发生膨胀。然后，当使用膨胀的脱模剂在靠近分模面的模腔内形成模制涂层和树脂层时，膨胀部分会侵入模制涂层和树脂层内，形成所谓的凹口。进一步，使用喷射枪所涂的脱模剂的分布量随着完成喷涂的工人的技术而变化。这可能使得脱模剂涂得不均匀。在脱模剂涂得不均匀时，很难将模制成形的方向盘从模具中分离出来。这可能导致树脂层和模制涂层的表面具有不稳定的质量。在执行第二种传统方法时，为了确保能够通过脱模剂从模具中取出，模制涂层液体的脱模剂含量可以大于只是简单地涂脱模剂时所使用的量。当含有脱模剂的模制涂层液体包含大量的脱模剂时，将降低模制产品中树脂层和模制涂层的粘附力，而模制产品的外表面可以具有过多的光泽。这将降低模制产品的质量。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种，该方法能够提高模制产品的质量，并且能够在模具中有效地形成一个脱模剂层。为了实现上述目的，本专利技术提供一种，该产品具有一个模制部分。该方法包括通过向模腔中注入第一种含有脱模剂的液体，在模具的模腔的内壁表面形成脱模剂层并且降低模腔内的压力。这种方法还包括在脱模剂层形成后，通过向模腔中提供模制材料而形成模制部分。本专利技术的另一方面是一种使用具有模腔的模具来。该方法包括当模具合拢时，在模腔的全部表面形成脱模剂层，以及形成脱模剂后，向模腔中提供模制材料以形成模制产品。本专利技术的其它方面及优点通过下文中的结合附图通过示例阐明本专利技术的原理的描述变得清楚。附图说明参考以下优选实施例及附图的描述，本专利技术及目标和优点将得到最好的理解，其中图1是按照本专利技术优选实施例的方向盘的透视图；图2是沿图1中线2-2剖开的横截面视图；图3是显示本专利技术模制设备的示意图；图4是显示模具和模制设备的外壳的横截面视图；以及图5是图示制造方向盘过程的流程图。具体实施例方式现在将参考图1到图5描述按照本专利技术的优选实施例的。在这种优选实施例中，车辆方向盘作为模制产品进行制造。如图1所示，方向盘10具有一个作为把手的轮环11、一个轮毂12、和多个(本优选实施例中为3个)连接轮环11和轮毂12的轮辐13。方向盘10包括一个作为嵌入元件的金属芯子14。金属芯子14的对应于轮环11的部分和金属芯子14的对应于轮辐13部分的部分上覆盖着模制材料，例如聚亚安酯(PUR)，以形成模制部分20。如图2所示，模制部分20包括在金属芯子14上形成的内部模制层21、和在内部模制层21上形成并且作为方向盘10的表面层的覆盖层(模制涂层)22。覆盖层22由具有耐光性的材料形成。另外，覆盖层22保护内部模制层21并且改善方向盘10的美学外表。方向盘10是对金属芯子14进行夹物模压而制成的一个夹物模压产品。在本优选实施例中，如图2所示，在金属芯子14的对应于轮环11的部分上的横截面为U形，因此在该部分凹槽14a沿着金属芯子14延伸。现在参考图3和图4，描述用于夹物模压方向盘10的设备30。如图3所示，模制设备30包括模具31、模制涂层材料注入装置50、模制材料注入装置60、和降压装置70。在本优选实施例中，模制设备30还包括一个脱模剂注入装置80。如图4所示，模具31为横式模具，在该模具中，部件的表面沿水平方向延伸。模具31配置在外壳34中，外壳34包括一个框架32和盖33。模具31包括一个固定在框架32上的固定模具35和一个固定在盖33上的可移动模具36。此外，密封元件37沿着盖33与框架32相接触的部分延伸。在模制设备30中，当盖33相对于框架32向上移动而将盖33与框架32分开时，可移动模具36和固定模具35的分模面相互分开。这样就打开了模具31。相反，当盖33向框架32移动直到框架32和盖33相互接触时，可移动模具36和固定模具35的分模面相互接触。这样就将模具31合拢。当模具31合拢时，在外壳34中形成了一个空腔34a。框架32、盖33、和密封元件37封闭成空腔34a。在固定模具35的分模面上形成环形沟道38。与固定模具35的环形沟道38相对应，在可移动模具36的分模面上形成环形沟道39。在多个位置上(例如三个位置)，对应于方向盘10的轮辐13的径向部分40和41(参考图3)分别从环形沟道38和39处沿径向向内伸展。当模具31合拢时，环形沟道38和39形成用来形成方向盘10的模腔42。在固定模具35的分模面上形成注入通道43。注入通道43从环形沟道38处向外伸展并且分成三支。在相应于固定模具35的注入通道43的位置上，在可移动模具36的分模面上还形成注入通道44。当模具31合拢时，注入通道43和44形成一个入口45。外壳34的外部与模腔42通过入口和框架32上形成的三个注入孔相通。孔47在可移动模具36的外表面和环形沟道39之间伸展。孔47位于距离入口45最远处。如图3所示，通孔48在可移动模具36的外表面和每个径向部分41之间伸展。如果不是必需的，通孔48可以去掉。在框架32上，接合件49a在固定模具35上从环形沟道38的中心向上伸出。接合件49b也配置在盖33相应于接合件49a的位置处。当模具31合拢以夹物模压形成方向盘10时，接合件49a和49b在预期位置上支撑金属芯子14。模制涂层材料注入装置50连接框架32的一个注入孔46并且注入第二种含有表面材料的液体(涂层材料)用以在模具31的模腔42(固定模具35的环形沟道38)上形成涂层22。涂层材料含有固体成分，例如模制涂层材料(例如，具有耐光性的聚亚安酯)或者颜料，还含有溶剂，例如甲基乙基酮(MEK)和异丙醇(IPA)。模制材料注入装置60连接框架32的一个注入孔46并且注入内部模制材料用以在模腔(固定模具35的环形沟道38)上形成内部模制层21。内部模制材料含有多羟基化合物成分和异氰酸盐成分，当这些成分相互作用时，产生聚亚安酯。降压装置70包括一个真空泵1，当制造方向盘10时，降压装置使外壳34的空腔34a和模具31的模腔42的压力下降。真空泵71通过管道72和排气管73与框架32连接起来。在管道72中配置阀74用来连接和断开真空系统和空气，真空系统是在泵71和模具31的模腔42之间形成的。脱模剂注入装置80连接框架32的一个注入孔46，并且在形成模制部分20之前，向模具3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤孝幸，筒井良治，
申请(专利权)人：丰田合成株式会社，
类型：发明
国别省市：