汽车转向轴密封机构制造技术

技术编号:9531868 阅读:103 留言:0更新日期:2014-01-02 20:25
本实用新型专利技术涉及一种汽车转向轴密封机构。其旨在提供一种新型汽车转向轴密封机构,可有效防止灰尘等异物进入转向机构中的轴承内部,提高其使用寿命。该种汽车转向轴密封机构,包括:工字梁、组合轴承、转向节和主销轴,组合轴承包括推力轴承和滚针轴承,主销轴从转向节的一端穿入,从工字梁的轴头部穿出后套接组合轴承,之后穿入到转向节的另一端,其特征在于:在推力轴承的周向设有一圈保护罩,在工字梁的轴头底部设有一圈凹槽,该保护罩的上部嵌入到该凹槽中。优选地,所述保护罩由塑料制成,该保护罩与推力轴承的外壁之间设有油封圈;所述推力轴承和滚针轴承通过金属外壳包络在一起。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车转向轴密封机构。其旨在提供一种新型汽车转向轴密封机构,可有效防止灰尘等异物进入转向机构中的轴承内部,提高其使用寿命。该种汽车转向轴密封机构,包括:工字梁、组合轴承、转向节和主销轴,组合轴承包括推力轴承和滚针轴承,主销轴从转向节的一端穿入,从工字梁的轴头部穿出后套接组合轴承,之后穿入到转向节的另一端,其特征在于:在推力轴承的周向设有一圈保护罩,在工字梁的轴头底部设有一圈凹槽,该保护罩的上部嵌入到该凹槽中。优选地,所述保护罩由塑料制成,该保护罩与推力轴承的外壁之间设有油封圈;所述推力轴承和滚针轴承通过金属外壳包络在一起。【专利说明】汽车转向轴密封机构
本技术涉及一种密封机构,特别涉及一种用于汽车转向轴中的密封机构。
技术介绍
现有的转向轴系统中,在主销和转向节之间通常设有一组轴承,该轴承组一般由推力轴承和滚针轴承构成,由于轴承与连接件之间没有相应的保护密封机构,导致轴承组在使用过程中泥水等杂质会进入到轴承内部,从而造成轴承失效。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术旨在提供一种新型汽车转向轴密封机构,可有效防止灰尘等异物进入转向机构中的轴承内部,提高其使用寿命。为了解决上述问题,该种汽车转向轴密封机构,包括:工字梁、组合轴承、转向节和主销轴,组合轴承包括推力轴承和滚针轴承,主销轴从转向节的一端穿入,从工字梁的轴头部穿出后套接组合轴承,之后穿入到转向节的另一端,其特征在于:在推力轴承的周向设有一圈保护罩,在工字梁的轴头底部设有一圈凹槽,该保护罩的上部嵌入到该凹槽中。优选地,所述保护罩由塑料制成,该保护罩与推力轴承的外壁之间设有油封圈;所述推力轴承和滚针轴承通过金属外壳包络在一起。本技术的有益效果是:通过采用保护罩和改进工字梁轴头部结构,使组合轴承的防护效果大大加强。通过将组合轴承的注塑件保护罩移动到工字梁的环形槽内,可以将大部分的泥水等杂质阻挡在外部。新型的组合轴承,内部设计了多种密封结构,因此即使少量的泥水进入也会被阻隔,进入不到轴承内部。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的汽车转向轴密封机构结构示意图;图2为安装有本技术的密封机构的汽车转向轴总成的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步地说明。结合图1和图2,该种汽车转向轴密封机构,包括:工字梁1、组合轴承2、转向节3、保护罩4和主销轴5,组合轴承2包括由上至下设置的推力轴承和滚针轴承,主销轴5从转向节的一端穿入,从工字梁的轴头部穿出后套接组合轴承2,之后穿入到转向节的另一端固定,保护罩4由塑料制成且该保护罩4套设在推力轴承的顶部,在工字梁的轴头底部设有一圈凹槽la,该保护罩的上部嵌入到该凹槽中。为了进一步加强密封效果,该保护罩与推力轴承的外壁之间设有油封圈6,所述推力轴承和滚针轴承通过金属外壳7包络在一起,该金属外壳7将两个轴承包络在一起,油封圈4卡接在该金属外壳7的顶部,并且该油封圈分别与推力轴承的外壁和保护罩的内壁抵 接,从而形成一个相对封闭的密封防护结构。【权利要求】1.一种汽车转向轴密封机构,包括:工字梁(I)、组合轴承(2)、转向节(3)和主销轴(5),组合轴承(2)包括推力轴承和滚针轴承,主销轴(5)从转向节的一端穿入,从工字梁的轴头部穿出后套接组合轴承(2),之后穿入到转向节的另一端,其特征在于:在推力轴承的周向设有一圈保护罩(4),在工字梁的轴头底部设有一圈凹槽(la),该保护罩的上部嵌入到该凹槽中。2.根据权利要求1所述的汽车转向轴密封机构,其特征在于:所述保护罩(4)由塑料制成,该保护罩与推力轴承的外壁之间设有油封圈(6);所述推力轴承和滚针轴承通过金属外壳(7)包络在一起。【文档编号】B62D3/00GK203374669SQ201320475345【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年8月5日 优先权日:2013年8月5日 【专利技术者】王晓龙, 孙超, 张辉 申请人:陕西汉德车桥有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向轴密封机构,包括:工字梁(1)、组合轴承(2)、转向节(3)和主销轴(5),组合轴承(2)包括推力轴承和滚针轴承,主销轴(5)从转向节的一端穿入,从工字梁的轴头部穿出后套接组合轴承(2),之后穿入到转向节的另一端,其特征在于:在推力轴承的周向设有一圈保护罩(4),在工字梁的轴头底部设有一圈凹槽(1a),该保护罩的上部嵌入到该凹槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓龙孙超张辉
申请(专利权)人:陕西汉德车桥有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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