汽车车身D柱流水槽结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车车身D柱流水槽结构，流水槽分为三段，分别形成在连接板上段板、后组合灯安装板和连接板下段板上；后组合灯安装板的上端与连接板上段板的下端搭接焊接成一体，且连接板上段板的下端搭在后组合灯安装板上端的外侧；后组合灯安装板的下端与连接板下段板的上端搭接焊接成一体，且后组合灯安装板的下端搭在连接板下段板上端的外侧。由于连接板上段板、后组合灯安装板和连接板下段板的尺寸不大；同时，连接板上段板的下端搭在后组合灯安装板下端上通过焊接连接，后组合灯安装板的下端搭在连接板下段板的上端通过焊接连接，防止水流经过焊接处时流入内部，故其强度和防水性强。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车车身D柱流水槽结构，其特征在于，所述流水槽分为三段，分别形成在连接板上段板（1）、后组合灯安装板（2）和连接板下段板（3）上；所述后组合灯安装板（2）的上端与所述连接板上段板（1）的下端搭接焊接成一体，且所述连接板上段板（1）的下端搭在所述后组合灯安装板（2）上端的外侧；所述后组合灯安装板（2）的下端与所述连接板下段板（3）的上端搭接焊接成一体，且所述后组合灯安装板（2）的下端搭在所述连接板下段板（3）上端的外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚存松，杨晶，郭海洋，李伟强，
申请(专利权)人：上海海马汽车研发有限公司，海马轿车有限公司，海马商务汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：