【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种锥螺缓撞器，属于车辆防护领域，用以解决现有车辆防撞装置的防撞效果不明显的问题。该锥螺缓撞器由作为能量释放元件的锥形螺旋体及分别配置在其两端的基座组成。使用时，将其设置于车架前端，利用锥形螺旋体特有性能，通过有效是否碰撞能量实现保护车辆及司乘人员的目的，更进一步可根据实施需要通过调节绕材强度、形状和不同尺寸绕制锥形螺旋体，实现省料、减重及增强释放效果的功能。【专利说明】锥螺缓撞器
本专利技术涉及车辆防护领域，具体地讲，是涉及一种锥螺缓撞器。
技术介绍
现有车辆的防撞设施的防撞效果不明显，一旦发生碰撞，后果严重。因此设计一种结构简单、成本低廉、性能可靠且实用性强的装置为人们所需。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供一种锥螺缓撞器。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下: 该锥螺缓撞器采用锥形螺旋体作为能量释放主体元件，在其两端分别配置相应的基座。实际应用时，将该锥螺缓撞器设置在车架前端，利用锥形螺旋体特有的性能，在其工作时，冲击力首先使锥形螺旋体的大径端被挤压变形，然后逐圈至小径端相继变形，在此过程中，大径端变形所需能量相应较小，故碰撞感应也相应较小，随其绕径逐圈减小，使其变形所需能量随之逐圈增大，该行程碰撞强度明显呈逐圈递增状态，其碰撞能量则相应呈逐圈递减状态，故能有效释放碰撞能量，随碰撞能量的有效释放，车辆的碰撞强度随之有效减轻，所以能有效保护车辆及司乘人员。因此，本专利技术明显具有结构简单，性能可靠，适用性强，性价比闻等优点。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的正视结构示意图。图...
【技术保护点】
锥螺缓撞器，其特征在于，由锥形螺旋体及分别配置在其两端的基座组成，其利用锥形螺旋体作为能量释放元件。
【技术特征摘要】
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