【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车保险杠，包括前护板、连接板、后护板、多个前弹簧以及多个导向杆组成，所述导向杆垂直于连接板且穿过连接板，所述导向杆与连接板滑动配合，所述导向杆的一端与前护板固定连接，每个导向杆上套有一个前弹簧，所述前弹簧的一端与前护板连接，另一端与连接板连接，所述后护板与连接板之间设有多个支撑柱，所述支撑柱一端与连接板固定连接，另一端与后护板固定连接。所述导向杆未与前护板连接的一端固定连接有调节板，所述调节板与后护板之间设有多个后弹簧，所述后弹簧一端与调节板固定连接，另一端与后护板固定连接。采用上述结构后，本专利技术防撞缓冲效果得到了很大提升。【专利说明】汽车保险杠
本专利技术涉及一种保险杠，特别是汽车保险杠。
技术介绍
汽车保险杠通常设置在汽车的前部和后部，用于防止汽车遭碰撞时汽车受损，保护汽车和车内人员的安全，而目前汽车保险杠的防撞缓冲效果并不是很理想。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防撞缓冲效果好的汽车保险杠。实现本专利技术目的的技术方案如下:一种汽车保险杠，包括前护板、连接板、后护板、多个前弹簧以及多个导向杆组成，所述导向杆垂直于连接板且穿过连接板，所述导向杆与连接板滑动配合，所述导向杆的一端与前护板固定连接，每个导向杆上套有一个前弹簧，所述前弹簧的一端与前护板连接，另一端与连接板连接，所述后护板与连接板之间设有多个支撑柱，所述支撑柱一端与连接板固定连接，另一端与后护板固定连接。所述导向杆未与前护板连接的一端固定连接有调节板，所述调节板与后护板之间设有多个后弹簧，所述后弹簧一端与调节板固定连接，另一端与后护板固定连...
【技术保护点】
一种汽车保险杠，其特征在于：包括前护板（1）、连接板（2）、后护板（4）、多个前弹簧（7）以及多个导向杆（6）组成，所述导向杆（6）垂直于连接板（2）且穿过连接板（2），所述导向杆（6）与连接板（2）滑动配合，所述导向杆（6）的一端与前护板（1）固定连接，每个导向杆（6）上套有一个前弹簧（7），所述前弹簧（7）的一端与前护板（1）连接，另一端与连接板（2）连接，所述后护板（4）与连接板（2）之间设有多个支撑柱（3），所述支撑柱（3）一端与连接板（2）固定连接，另一端与后护板（4）固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董正国，
申请(专利权)人：常州中隆车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。