一种传统车用空调在混合动力汽车中的控制方法及其系统技术方案

技术编号:9456053 阅读:155 留言:0更新日期:2013-12-18 18:45
本发明专利技术公开了一种对发动机采取定线控制方式从而提高发动机经济性的传统车用空调在混合动力汽车中的控制方法及其系统,其特征是,整车控制器接受到空调请求开关发出的信息后,判断当前车辆的工作工况以及故障模式,并按照发动机的控制方式进行控制,通过CAN总线向发动机管理系统发送发动机启动信号、发动机目标转速和目标扭矩信号;发动机管理系统接受到空调请求开关发出的信息后,并通过CAN总线接收到启动信号、目标转速和目标扭矩信号后,对发动机进行控制,并控制空调开关继电器实现车用空调的通断。本发明专利技术的有益效果是:可以最大限度的提高发动机的负荷进而提高发动机的工作效率,降低发动机的油耗,提高发动机经济性和整车舒适性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种对发动机采取定线控制方式从而提高发动机经济性的传统车用空调在混合动力汽车中的控制方法及其系统,其特征是,整车控制器接受到空调请求开关发出的信息后,判断当前车辆的工作工况以及故障模式,并按照发动机的控制方式进行控制,通过CAN总线向发动机管理系统发送发动机启动信号、发动机目标转速和目标扭矩信号;发动机管理系统接受到空调请求开关发出的信息后,并通过CAN总线接收到启动信号、目标转速和目标扭矩信号后,对发动机进行控制,并控制空调开关继电器实现车用空调的通断。本专利技术的有益效果是:可以最大限度的提高发动机的负荷进而提高发动机的工作效率,降低发动机的油耗,提高发动机经济性和整车舒适性。【专利说明】一种传统车用空调在混合动力汽车中的控制方法及其系统
本专利技术涉及传统车用空调控制相关
,尤其是指一种传统车用空调在混合动力汽车中的控制方法及其系统。
技术介绍
近年来,国内混合动力汽车的研发主要基于传统汽油车的底盘和动力总成进行改型设计。一般保留原有的发动机和空调系统,再此基础上加入电机、电池和动力耦合系统,形成混合动力汽车的动力总成。传统车用空调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传统车用空调在混合动力汽车中的控制方法,其特征是,通过发动机(5)采用定线控制方式,即:在固定转速的情况下,根据外界扭矩的需求,采取不同扭矩的控制方式,其具体步骤如下:步骤一:整车控制器(1)接受到空调请求开关(4)发出的信息后,判断当前车辆的工况,并按照发动机(5)的控制方式进行控制,通过CAN总线(15)向发动机管理系统(6)发送发动机启动信号、发动机目标转速和发动机目标扭矩信号;?步骤二:发动机管理系统(6)接受到空调请求开关(4)发出的信息后,并通过CAN总线(15)接收到发动机启动信号、发动机目标转速和发动机目标扭矩信号后,对发动机(5)进行控制;步骤三:若当前车辆的工况为驻车工...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈启苗金启前由毅吴成明冯擎峰
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1