一种改进的减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及车用配件技术领域，尤其涉及一种改进的减震器，包括贮油筒、外筒、工作缸、压缩阀、活塞装置、活塞杆、导向器、护盖、油封，活塞装置包括活塞，活塞开设有容置腔，容置腔内设有连接轴，连接轴外套设有第一弹性垫片，第一弹性垫片与压缩阀之间设有第二弹性垫片，第一弹性垫片与第二弹性垫片之间设有弹簧，外筒连接有底部侧固装置，贮油筒外连接有中部侧固装置，通过在压缩阀与活塞之间设置第一弹性垫片、弹簧以及第二弹性垫片，可防止活塞与压缩阀相互磨损，避免减震器两端连接处受压失效，另外，在外筒与贮油筒外分别连接有底部侧固装置和中部侧固装置，安装时，可通过底部侧固装置和中部侧固装置使本实用新型专利技术定位，且便于安装。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种改进的减震器，包括贮油筒，贮油筒下端外部套设有外筒，贮油筒内设有工作缸，工作缸底部设有压缩阀，压缩阀上端配合连接有活塞装置，活塞装置上端连接有活塞杆，活塞杆上部外套设有导向器，活塞杆顶端设有护盖，导向器与护盖之间设有油封，其特征在于：所述活塞装置包括与活塞杆配合连接的活塞，活塞开设有容置腔，容置腔内设有连接轴，连接轴外套设有第一弹性垫片，第一弹性垫片与压缩阀之间设有第二弹性垫片，第一弹性垫片与第二弹性垫片之间设有弹簧，所述外筒连接有底部侧固装置，所述贮油筒外连接有中部侧固装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴任贤，
申请(专利权)人：慈溪市正大车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：