张紧器芯体及具有该芯体的张紧器和转向器制造技术

技术编号:9294114 阅读:123 留言:0更新日期:2013-10-30 23:18
一种张紧器芯体,安装在壳体上,所述张紧器芯体包括:柱塞,可滑动地嵌插在壳体的柱塞收纳孔中且其一端从柱塞收纳孔延伸出,所述柱塞具有圆筒状的开口向着柱塞收纳孔纵向方向的中空部;第一弹簧,一端伸入所述柱塞的中空部内并向所述柱塞伸出柱塞收纳孔方向对柱塞施力;所述张紧器芯体还包括:调节螺母,位于柱塞收纳孔的远离柱塞从柱塞收纳孔延伸出的一端,所述调节螺母与柱塞收纳孔螺纹连接;支撑套,一端伸入所述柱塞的中空部且预压在第一弹簧的另一端上,支撑套的另一端抵顶所述调节螺母。所述支撑套与所述柱塞的中空部之间形成有一密封性的具有油压的液压油腔。本发明专利技术的张紧器芯体性能优越,能很好满足环形柔性构件的工作要求。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种张紧器芯体,安装在壳体(1)上,所述张紧器芯体包括:柱塞(2),滑动自如地嵌插在壳体(1)的柱塞收纳孔(11)中且其一端从柱塞收纳孔(11)延伸出,所述柱塞(2)具有圆筒状的开口向着柱塞收纳孔(11)纵向方向的中空部(21);第一弹簧(a1),一端伸入所述柱塞(2)的中空部(21)内并向所述柱塞(2)伸出柱塞收纳孔(11)方向对柱塞(2)施力;其特征在于:所述张紧器芯体还包括:支撑套(4),通过第一弹簧(a1)支撑并抵顶壳体(1)的柱塞收纳孔(11)的底部,所述支撑套(4)与所述柱塞(2)的中空部(21)之间形成一具有油压的液压油腔(R),且所述支撑套(4)具有一与液压油腔(R)相连通的第一通孔(41);调压盖(5),位于支撑套(4)与壳体(1)的柱塞收纳孔(11)的底部之间且与支撑套(4)密封连接,所述调压盖形成有一与支撑套(4)的第一通孔(41)相连通的且具有弹性变形作用的调压腔(51)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘佳佳张静
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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