一种30F装载机桥壳的翻转铸造方法技术

一种30F装载机桥壳的翻转铸造方法包括有如下步骤：(1)砂芯的制作，使用直径为20mm的螺纹钢作为砂芯芯骨；在桥包内部填充泡沫，以减轻砂芯重量；在砂芯中部的法兰面中心处开设出一个直径为50mm的法兰芯头座；(2)上模型腔的制作，在上模具的两端头各设一个发热明冒口，上模具中部的法兰面边缘沿圆周方向开设出四个发热暗冒口，同时在该法兰面的中心处开设出一个直径为50mm的吊砂芯通道；(3)在上模型腔内放入砂芯，吊起上模型腔以致悬空后，锁紧砂芯；(4)下模型腔的制作；（5）定位安装芯撑；(6)上模型腔与下模型腔合箱操作；本发明专利技术成型工艺，具有设计合理，铸造桥壳法兰面致密无缩孔，无砂眼现象，从而杜绝桥壳使用中发生大法兰、注油孔、放油孔漏油现象。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种30F装载机桥壳的翻转铸造方法，其特征在于：包括有如下步骤：（1）、砂芯的制作，使用直径为20mm的螺纹钢作为砂芯芯骨，用于增强砂芯的中心强度；在桥包内部填充泡沫，以减轻砂芯重量；在砂芯中部的法兰面中心处开设出一个直径为50mm的法兰芯头座，该法兰芯头座埋设金属铁线绑定至芯骨；（2）、上模型腔的制作，在上模具的两端头各设一个发热明冒口，上模具中部的法兰面边缘沿圆周方向开设出四个发热暗冒口，同时在该法兰面的中心处开设出一个直径为50mm的吊砂芯通道；（3）、在上模型腔内放入砂芯，并且使得金属铁线从上模型腔的直径为50mm的吊砂芯通道内穿出，将上模型腔吊起，同时在上模型腔下侧设置吊芯金属铁棍，将金属铁线固定捆绑在该吊芯金属铁棍上；（4）、下模型腔的制作，按正常工序制作而成；（5）、下箱定位安装对应规格的芯撑；（6）、上模型腔与下模型腔合箱，先将上模型腔翻转180度后，然后合在下模型腔上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖国新，韩巨义，卢开熙，陈驹祥，
申请(专利权)人：龙岩市升伍旗车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：