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一种轮式拖拉机前驱动桥制造技术

技术编号:9703716 阅读:184 留言:0更新日期:2014-02-22 03:31
一种轮式拖拉机前驱动桥,涉及一种拖拉机前桥,包括主销轴、驱动轴和传动轴,其特征为,所述的主销销上设置有甲齿轮和乙齿轮,所述的甲齿轮在所述的乙齿轮上方,所述的驱动轴上设置有丙齿轮,所述的甲齿轮传动连接有所述的丙齿轮,所述的传动轴上设置有丁齿轮,所述的乙齿轮传动连接有所述的丁齿轮,所述的驱动轴在所述的传动轴上方。与现有技术相比,本实用新型专利技术能够让拖拉机具有更高的离地间隙、更好的田间通过性、更优良的农艺适应性。解决了现有拖拉机离地间隙低,容易在中耕作业时损坏农作物的问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种轮式拖拉机前驱动桥
本技术涉及一种拖拉机前桥,尤其涉及一种轮式拖拉机前驱动桥。
技术介绍
轮式拖拉机前桥一般为两种:非驱动桥、驱动桥。轮式拖拉机前非驱动桥是指无驱动力传递机构、车轮运动为从动的前桥,用于安装前轮,支撑拖拉机前部重量,将前部地面力和力矩传递到拖拉机,同时保证拖拉机行驶稳定、转向灵活。前驱动桥,除了包含非驱动桥的所有功能外,还用于传递发动机的驱动力至前轮-地面,既有转向功能,又有驱动功能,因此亦称转向驱动桥。拖拉机常用用于中耕管理、犁、播种、收获、运输等作业,拉机在田间作业时,需要有较大的离地间隙,以保证拖拉机通过性,最大可能地避免损害作物。而通常的前转向驱动桥,从方便布置和一般用途出发,驱动轴与传动轴设计成处在同一离地高度上,由此限制了前桥的离地高度,从而限制了田间通过性。因此拖拉机离地间隙过低,限制了拖拉机进行农作物中后期的田间管理作业,容易在中耕作业时损坏农作物。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足,提供了一种轮式拖拉机前驱动桥,能够让拖拉机具有更高的离地间隙、更好的田间通过性、更优良的农艺适应性。解决了现有拖拉机离地间隙低,容易在中耕作业时损坏农作物的问题。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种轮式拖拉机前驱动桥,包括主销轴、驱动轴和传动轴,其特征为,所述的主销轴上设置有甲齿轮和乙齿轮,所述的甲齿轮在所述的乙齿轮上方,所述的驱动轴上设置有丙齿轮,所述的甲齿轮传动连接有所述的丙齿轮,所述的传动轴上设置有丁齿轮,所述的乙齿轮传动连接有所述的丁齿轮,所述的驱动轴在所述的传动轴上方。这样设置,通过在主销轴上设置两个不同高度的齿轮,其中高度较高的齿轮连接有驱动轴,高度较低的齿轮连接有传动轴,保证动力通过驱动轴传动到主销轴,再通过主销轴传动到传动轴,最后从传动轴传动到轮胎的同时,驱动轴的离地高度比传动轴的离地高度要高。这样能够让拖拉机具有更高的离地间隙、更好的田间通过性、更优良的农艺适应性。上述技术方案中,优选的,所述的主销轴设置在主销轴壳内,所述的主销轴壳顶部设置有主销轴座,所述的主销轴设置在所述的主销轴座上,所述的主销轴上端设置有主销轴头,所述的主销轴头连接有转向臂,所述的主销轴壳下滑动连接有传动壳,所述的传动轴设置在所述的传动壳内,所述的转向臂连接有所述的传动壳,所述的转向臂与所述的主销轴座之间留有空隙。这样设置,主销轴壳上方有转向臂,转向臂不影响主销轴壳。转向臂连接有传动壳,当转向臂转动时,传动壳体会在转向臂的带动下转动,传动壳内的传动轴也会转动,传动轴连接有轮胎,这样轮胎就在转向臂的作用下具有了转向的功能。上述技术方案中,优选的,所述主销轴壳和传动壳之间用滑动轴承连接。这样设置,主销轴壳和传动壳之间用滑动轴承连接,让传动壳相对主销轴壳转动时更加自如灵活。与现有技术相比,本技术的有益效果是:能够让拖拉机具有更高的离地间隙、更好的田间通过性、更优良的农艺适应性。解决了现有拖拉机离地间隙低,容易在中耕作业时损坏农作物的问题。【附图说明】图1为本技术实侧面剖视示意图。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述。参见图1所示,一种轮式拖拉机前驱动桥,包括主销轴壳3、转向臂1、传动壳2、驱动壳4。转向臂I连接有传动壳2,转向臂I与主销轴壳3直接具有一定的空隙,这样不影响转向臂I与主销轴壳3直接相对转动。传动壳2设置在主销轴壳3 —侧且连接有传动壳2底部,传动壳2与主销轴壳3用活动轴承5连接,这样当转向臂I带动传动壳2转动时,传动壳2与主销轴壳3直接可以方便转动。主销轴壳3还连接有驱动壳4。主销轴壳3上设置有主销轴座16,主销轴座16上设置有主销轴5,主销轴5顶部设置有主销轴头15,主销轴头15设置在转向臂I内。主销轴5上设置有甲齿轮6和乙齿轮7,甲齿轮6比乙齿轮7高。驱动壳4内设置有驱动轴10,驱动轴10上设置有丙齿轮8,丙齿轮8与甲齿轮6传动连接,且丙齿轮8与驱动壳4之间有圆锥滚子轴承13,保持丙齿轮8合理受力。传动壳2内设置有传动轴11,传动轴11上设置有丁齿轮9,丁齿轮9与乙齿轮7传动连接,且乙齿轮7与传动壳2直接有圆锥滚子轴承13,保持乙齿轮7合理受力。其中甲齿轮6、乙齿轮7、丙齿轮8可以是锥齿轮。驱动轴10的离地高度比传动轴11高,让拖拉机具有更高的离地间隙、获得了更好的田间通过性、更优良的农艺适应性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮式拖拉机前驱动桥,包括主销轴(5)、驱动轴(10)和传动轴(11),其特征为,所述的主销轴(5)上设置有甲齿轮(6)和乙齿轮(7),所述的甲齿轮(6)在所述的乙齿轮(7)上方,所述的驱动轴(10)上设置有丙齿轮(8),所述的甲齿轮(6)传动连接有所述的丙齿轮(8),所述的传动轴(11)上设置有丁齿轮(9),所述的乙齿轮(7)传动连接有所述的丁齿轮(9),所述的驱动轴(10)在所述的传动轴(11)上方。

【技术特征摘要】
1.一种轮式拖拉机前驱动桥,包括主销轴(5)、驱动轴(10)和传动轴(11),其特征为,所述的主销轴(5)上设置有甲齿轮(6)和乙齿轮(7),所述的甲齿轮(6)在所述的乙齿轮(7)上方,所述的驱动轴(10)上设置有丙齿轮(8),所述的甲齿轮(6)传动连接有所述的丙齿轮(8),所述的传动轴(11)上设置有丁齿轮(9),所述的乙齿轮(7)传动连接有所述的丁齿轮(9 ),所述的驱动轴(10 )在所述的传动轴(11)上方。2.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机前驱动桥,其特征为,所述的主销轴(5)设置在主销轴壳(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄泽勇
申请(专利权)人:黄泽勇
类型:实用新型
国别省市:

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