【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种涡轮增压发动机进排气流量调节装置，其特征在于：包括容积腔，容积腔的腔体内设有一个与腔体的内周面密封滑动配合的移动体，移动体上连接有一端伸出腔体外的、用于驱动移动体左右往复移动的推拉杆；所述容积腔的位于移动体一侧的部分为存储腔，所述腔体上具有用于与发动机排气口连接的废气进气口以及与涡轮进气口连接的废气出气口，所述废气进气口和废气出气口与所述存储腔始终连通，所述移动体具有节流通孔，所述腔体上还具有空气进气口以及用于与压气机进气口连接的空气出气口，所述空气进气口和空气出气口分别与节流通孔的两端口始终连通；在移动体左右移动时，存储腔的容积相应增大或缩小，同时所述节流通孔与空气进气口和/或空气出气口配合后形成的气流通过截面相应减小或增大。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜德军，侯军兴，阎备战，马磊，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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