【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车冷却系统，尤其是涉及一种改进型中冷器紊流带。
技术介绍
中冷器是汽车发动机增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量，从而使空气膨胀密度降低，而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率，需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个中冷器，原理类似于水箱散热器，将高温高压空气分散到许多细小的管道里，而管道外有常温空气高速流过，从而达到降温散热的目的(可以将气体温度从150摄氏度降到50摄氏度左右)。由此可见中冷器的主要作用是散热，所以散热性能、气阻、风阻是中冷器的主要性能指标。而影响中冷器散热性能和气阻的主要零件为中冷器紊流带。现有紊流带的结构主要有:矩形锯齿波(如图1 2所示)和正统锯齿波(如图3 4所示)等。现有结构的中冷器紊流带主要存在以下缺陷:1.导致中冷器内部气阻较大。2.容易造成进气室的爆裂。3.散热性能达不到。4.材料成本较高。5.紊流带模具复杂，成本较高，不易于修模。6.与管子装配时不易安装，容易变形和堆积。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种气阻小、寿命长、维修方便、成本低的改进型中冷器紊流带。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种改进型中冷器紊流带，该紊流带设置在中冷器内侧增压空气流动方向上，其特征在于，所述的紊流带上设有梯形平波。所述的紊流带上设有多条平行的齿条，各齿条的横截面呈梯形状，构成梯形平波。所述的紊流带上梯形平波的波高尺寸为2.4 9mm，波距尺寸固定为6mm，长度尺寸为I 350mm。所述的紊流带以铝箔为原料，采用现有翅片成型设备...
【技术保护点】
一种改进型中冷器紊流带，该紊流带设置在中冷器内侧增压空气流动方向上，其特征在于，所述的紊流带上设有梯形平波。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周小兵，
申请(专利权)人：上海德朗汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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