中冷器高频焊管内部结构制造技术

本实用新型专利技术涉及中冷器高频焊管，具体的说是一种中冷器高频焊管内部结构。包括高频焊管和扰流片I，扰流片I设置于高频焊管的内部中心位置，其特征在于：所述高频焊管的两端均设有形状与扰流片I不同的扰流片II。所述扰流片II的强度高于扰流片I。本实用新型专利技术有效的支撑了高频焊管的上下强度，也加强了两端圆角处的强度，大大增强了高频焊管与主板连接处的强度，使钎焊效果更佳。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Internal structure of high frequency welded pipe of intercooler

The utility model relates to a high frequency welded pipe of a middle cooler, in particular to an internal structure of a high frequency welded pipe of the intercooler. Including the high frequency welded pipe and spoiler I, internal I is arranged in the center position of the high frequency welded pipe spoiler, characterized in that two ends of the high-frequency welded pipe are provided with different shapes and I spoiler spoiler II. The spoiler of II intensity is higher than the spoiler I. The utility model effectively supports the upper and the lower strength of the high frequency welded pipe, and also strengthens the intensity of the rounded corners at the two ends, which greatly enhances the strength of the connection between the high frequency welded pipe and the main board, and the brazing effect is better.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及中冷器高频焊管，具体的说是一种中冷器高频焊管内部结构。
技术介绍
中冷器是涡轮增压发动机系统的一个重要部件。中冷器将增压后的高温气体进行冷却，进一步降低发动机热负荷，提高发动机的使用寿命。增压空气经冷却后，增加了进入发动机的空气质量和流量，提高功率、降低油耗。降低有害气体排放；高频焊管是中冷器部件中的一个很重要的零件。高频焊管的泄露直接导致压缩空气的密度降低，甚至导致涡轮增压做无用功。造成发动机动力严重不足，甚至不能工作。因此，防止高频焊管泄露在中冷器当中有着相当重要的意义。目前，中冷器当中的高频焊管内部结构都相同，高频焊管内部穿有一段或多段(波高、波距)相同的扰流片，如图1-2所示。一般中冷器的边板上都要捆绑其它附件，在车行驶过程中中冷器及附着的附件产生的震动直接影响高频焊管与主板的焊接程度。所以对高频焊管与主板连接处的强度要求特别高；高频焊管与主板连接处的强度、焊接性能等对涡轮增压乃至发动机起着至关重要的作用。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种中冷器高频焊管内部结构。该中冷器高频焊管内部结构增强了高频焊管与主板连接处的强度。为了实现上述目的，本技术采用以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中冷器高频焊管内部结构，包括高频焊管(1)和扰流片I(2)，扰流片I(2)设置于高频焊管(1)的内部中心位置，其特征在于：所述高频焊管(1)的两端均设有形状与扰流片I(2)不同的扰流片II(3)。

【技术特征摘要】
1.一种中冷器高频焊管内部结构，包括高频焊管(I)和扰流片I (2)，扰流片1(2)设置于高频焊管(I)的内部中心位置，其特征在于:所述高频焊管(I)的两端均设有形状与扰流片I (2)不同的扰流片II (3)。2.按权利要求1所述的中冷器高频焊管内部结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：石铁光，曲祥东，张小民，徐家钜，国绍奎，徐通增，倪大伟，谭文瀚，姜辉，石晶，
申请(专利权)人：沈阳通世达冷却系统有限公司，
类型：实用新型
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