【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工程机械的供油压力安全阀，尤其是定轴式动力换档变速箱上用来控制变矩器进口油压力的安全阀。
技术介绍
目前，在工程机械行业上，装载机的工况多变，环境比较恶劣，目前轮式装载机多采用液力传动系统，轮式装载机传动系统一般由液力变矩器、变速箱、前后传动轴以及前后驱动桥等关键零部件组成。动力换档变速箱结构复杂、制造困难、精度高、重量大，体积也大，但动力换档变速箱操纵轻便、简单、换档快，换档时动力切断的时间可降低到最低限度，能实现在大负荷的情况下换档不停车，这大大有利于装载机生产效率的提高。在液力传动系统中，变矩器与变速箱共同采用一个供油系统，这就要控制变矩器的进口油压力，变矩器工作时，工作腔内应保持一定的压力，油压过低，变矩器内部容易产生“气蚀”，致使传动效率下降，压力过高，则会降低其密封性能，增加泄漏，严重时甚至会引起机件损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便、能保持恒定压力、提高工作效率的内置式进油压力安全阀。本技术的目的是这样实现的:由安全阀座、安全阀锥阀芯、弹簧、弹簧座组成，安全阀锥阀芯上套有弹簧，安全阀锥阀芯的一端连接有弹簧座，安全阀锥阀芯的另一端安装在安全阀座上。由于本技术采用上述结构，该安全阀结构简单，配合要求不高，加工方便，成本低廉，装配方便省力， 能够自动控制从变速泵出来油压经滤清器后的离合器系统进油压力1.4-1.6MPa经安全阀以后进变矩器的进口油压调节为0.85MPa，使变矩器工作腔内保持恒定的压力，以便变矩器能够正常工作，大大提高了工作效率。附图说明图1为本技术实施例的结构图。图2为本技术的安装工作状态示意...
【技术保护点】
一种内置式进油压力安全阀，由安全阀座、安全阀锥阀芯、弹簧、弹簧座组成，其特征在于：安全阀锥阀芯上套有弹簧，安全阀锥阀芯的一端连接有弹簧座，安全阀锥阀芯的另一端安装在安全阀座上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张英华，马淑侠，熊毅，朱少清，张洁，张连堂，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司，
类型：实用新型
国别省市：
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