一种压力控制自动排放阀制造技术

一种压力控制自动排放阀，包括阀体、阀芯、弹簧，所述阀体的上部设有阀体入口，阀体入口与压力容器的下部相连，阀体的下部设有阀体出口，用于排放杂质，阀体入口与阀体出口上下相通，所述的阀芯设置在阀体内部，阀芯的下部与弹簧的一端相连，弹簧的另一端与阀体下部相连。本发明专利技术的有益效果为：结构简单，安装方便；避免人工排放费时费力，也避免了排放不及时引起的不良影响；当有控制压力作用于自动排放阀时，压力推动阀芯运动，关闭排放阀口，当没有控制压力时，自动排放阀在弹簧作用下反向运动，打开排放阀口，能够及时有效地排出杂质。

Pressure controlled automatic drain valve

A pressure control automatic drain valve, comprising a valve body, a valve core and a spring, the upper part of the valve body is provided with valve connected to the lower part of the body with the entrance, entrance pressure vessel, the valve body is arranged on the lower part of the outlet of the valve body, valve for discharging impurities, entrance and outlet of the valve body is communicated with the lower part of the valve core, is arranged in the valve body, one end of the spool and the lower part of the spring is connected, the other end of the spring is connected with the lower part of the valve body. The invention has the advantages of simple structure, convenient installation; avoid artificial emissions are time-consuming, but also to avoid the adverse effects caused by emissions is not timely; when pressure is applied to automatic control valve, pressure valve movement, close the discharge valve, when there is no pressure control, automatic discharge valve reverse in spring under the movement, open the discharge valve, can effectively and timely discharge of impurities.

【技术实现步骤摘要】
一种压力控制自动排放阀
本专利技术涉及一种阀门，特别是一种压力控制自动排放阀。
技术介绍
内燃机车的空气管路中有油水分离器，用于分离压缩空气中的油污和水分，从油水分离器中分离出的油污和水分积留多了，则需要及时排放；若用人工排放，会费人工费精力；若不排放，会导致空气净化效果不好，纯净压缩空气中夹杂着油污和水分，并且影响整个气动系统工作性能，直接导致冬季空气制动管路老是结冰，给防寒防冻增加负担。内燃机车空气管路的油水分离器是空气干燥器的附属装置，其使用目的是分离出空气被压缩的过程中夹杂的气态润滑油和水蒸气，从而净化空气。当压缩空气进入油水分离器壳体后，气流产生环形回转，流向和速度发生急剧变化，这样使得压缩空气中夹杂的气态润滑油和水蒸气在离心力和惯性力作用下，通过离心撞击和水洗，将密度比压缩空气大的气态润滑油和水蒸气分离成为液态，并沉降在壳体底部。使用时间长了，会有很多从气体中分离出的水，水中夹杂着油污，这时只要手动排放此油水分离器的排水阀门就可以了。存在的主要问题：1.目前的使用情况下，污水多时是通过人工定期排放的，否则积水多了会导致干燥器运行效果不好。2.若是在冬季，过多的积水还会致使该空气管路结冰。3.若想要实现人工定期排水，保证油水分离器的正常有效使用，势必会增加操作工人的劳动强度。4.因为该油水分离器位于室外的机车风泵间的底部，同时，在机车作业时间内，往往不具备能及时手动排污的条件。5.冬季气温低散热快，致使残留在油水分离器中的污水冻结，不能正常排污。存在的主要限制条件：1.不能大规模改造原有系统。2.不能投入过多成本。3.在安全操作的情况下，不能给操作工人带来危险。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术通过将油水分离器下部的排污阀门拆下，加装压力控制的自动排放阀，利用油水分离器中的压缩空气，能够随时排出油水分离器中的杂质，有效地防止油水分离器的冻结，提供一种压力控制自动排放阀。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种压力控制自动排放阀，包括阀体、阀芯、弹簧，所述的阀体的上部设有阀体入口，阀体入口与油水分离器的下部相连，阀体的下部设有阀体出口，用于排放杂质，阀体入口与阀体出口上下相通，所述的阀芯设置在阀体内部，阀芯的下部与弹簧的一端相连，弹簧的另一端与阀体下部相连。其中，所述的阀体设有包括第一圆柱体和第二圆柱体，第一圆柱体和第二圆柱体呈阶梯状的空心结构，阀芯与阀体入口为线接触。其中，所述的阀芯为球体，阀芯的直径大于阀体入口和第二圆柱体的直径，阀芯的直径小于第一圆柱体的直径。其中，所述的阀芯的上部为圆锥体或圆台结构，阀芯的下部为圆柱体结构，阀芯内部的上部在水平方向设有十字通孔，十字通孔的交点处设有竖直向下的排水孔，阀芯内部的下部设有凹槽，凹槽的上部与排水孔相连，阀芯上部的圆锥体或圆台结构的最大直径大于阀体入口的直径，阀芯下部的圆柱体的直径小于第一圆柱体的直径，阀芯下部的圆柱体与第二圆柱体间隙配合，阀芯下部的圆柱体直径大于阀体出口的直径。其中，所述的阀体内部设有第一圆柱体和第二圆柱体，第一圆柱体和第二圆柱体呈阶梯状的空心结构，阀芯与阀体入口为面接触。其中，所述的阀芯为球体，阀体入口的下端为与球体的球面相对应的曲面结构，保证球体与阀体入口是面接触，阀芯与第二圆柱体的上部为线接触，阀芯的直径大于阀体入口和第二圆柱体的直径，阀芯的直径小于第一圆柱体的直径。其中，所述的阀芯的上部为圆锥体或圆台结构，阀芯的下部为圆柱体结构，阀芯内部的上部在水平方向设有十字通孔，十字通孔的交点处设有竖直向下的排水孔，阀芯内部的下部设有凹槽，凹槽的上部与排水孔相连，阀体入口的下端为与阀芯上部的圆锥体或圆台结构的锥面相对应的曲面结构，阀芯上部的圆锥体或圆台结构的最大直径大于阀体入口的直径，阀芯下部的圆柱体的直径小于第一圆柱体的直径，阀芯下部的圆柱体与第二圆柱体间隙配合，阀芯下部的圆柱体直径大于阀体出口的直径。其中，所述的阀芯为圆柱体结构，阀芯的内部设有通孔，阀芯的两侧设有周槽，阀体内部的中间设有第一圆柱体，第一圆柱体的上下分别设有第二圆柱体，阀芯的与第二圆柱体间隙配合，阀芯的直径小于第一圆柱体的直径，阀芯的直径大于阀体入口和阀体出口的直径。其中，所述的阀体内部设有空心结构的第一棱柱体、第二棱柱体，第一棱柱体的上下分别设有第二棱柱体，阀芯与阀体入口或阀体出口上部的第二棱柱体为面接触。其中，所述的阀芯为棱柱体结构，阀芯的内部设有通孔，阀芯的两侧设有周槽，阀芯与阀体的第二棱柱体间隙配合，阀芯的底面边长小于阀体的第一棱柱体对应的底面边长。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的一种压力控制自动排放阀，结构简单，安装方便；避免人工排放费时费力，也避免了排放不及时引起的不良影响；当内燃机车的空气管路中有压缩空气时，自动排放阀的内腔充入压缩空气，空气的压力推动阀芯下移，关闭排放阀口，当空气管路中没有压缩空气时，自动排放阀的内腔没有推动阀芯向下的空气压力，阀芯在弹簧作用下向上移动，在上移过程中打开排放阀口，排出油水分离器中的油污和水污等杂质，能够在系统没有压缩空气或系统内空气没有压力时及时有效的排出油水分离器中的杂质，有效地防止油水分离器的冻结；冬季还可以考虑将自动排水阀外接电源，防止排水阀的阀口冻结。该自动排放阀还可以应用于其他内部通有压缩空气的装置的底部，用于排放装置中的油、水等杂质。附图说明图1为本专利技术一种压力控制自动排放阀线接触时的球形阀芯位于阀体内最上位置时的结构图。图2为本专利技术一种压力控制自动排放阀线接触时的球形阀芯位于阀体内最下位置时的结构图。图3为本专利技术一种压力控制自动排放阀线接触时的球形阀芯位于阀体内中间位置时的结构图。图4为本专利技术一种压力控制自动排放阀线接触时的锥形阀芯位于阀体内最上位置时的结构图。图5为本专利技术一种压力控制自动排放阀线接触时的锥形阀芯位于阀体内最下位置时的结构图。图6为本专利技术一种压力控制自动排放阀线接触时的锥形阀芯位于阀体内中间位置时的结构图。图7为本专利技术一种压力控制自动排放阀线接触时的锥形阀芯与阀体入口配合的局部放大图。图8为本专利技术一种压力控制自动排放阀的锥形阀芯的A-A剖视图。图9为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的球形阀芯位于阀体内最上位置时的结构图。图10为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的球形阀芯与阀体入口配合的局部放大图。图11为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的锥形阀芯位于阀体内最上位置时的结构图。图12为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的锥形阀芯与阀体入口配合的局部放大图。图13为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的圆柱阀芯位于阀体内最上位置时的结构图。图14为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的圆柱阀芯位于阀体内最下位置时的结构图。图15为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的圆柱阀芯位于阀体内中间位置时的结构图。图16为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的圆柱阀芯的B-B剖视图。图17为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的四棱柱阀芯位于阀体内最上位置时的结构图。图18为本专利技术一种压力控制自动排放阀面接触时的四棱柱阀芯的C-C剖视图。图中：1、阀体，2、阀芯，3、弹簧，4、阀体入口，5、阀体出口，6、容器出口，7、第一圆柱体，8、第二圆柱体，9、十字通孔，10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力控制自动排放阀，包括阀体、阀芯、弹簧，其特征在于：所述阀体的上部设有阀体入口，阀体入口与压力容器的下部相连，阀体的下部设有阀体出口，用于排放杂质，阀体入口与阀体出口上下相通，所述的阀芯设置在阀体内部，阀芯的下部与弹簧的一端相连，弹簧的另一端与阀体下部相连。

【技术特征摘要】
2016.12.05 CN 20162132351751.一种压力控制自动排放阀，包括阀体、阀芯、弹簧，其特征在于：所述阀体的上部设有阀体入口，阀体入口与压力容器的下部相连，阀体的下部设有阀体出口，用于排放杂质，阀体入口与阀体出口上下相通，所述的阀芯设置在阀体内部，阀芯的下部与弹簧的一端相连，弹簧的另一端与阀体下部相连。2.根据权利要求1所述的一种压力控制自动排放阀，其特征在于：所述阀体设有包括第一圆柱体和第二圆柱体，第一圆柱体和第二圆柱体呈阶梯状的空心结构，阀芯与阀体入口为线接触。3.根据权利要求2所述的一种压力控制自动排放阀，其特征在于：所述阀芯为球体，阀芯的直径大于阀体入口和第二圆柱体的直径，阀芯的直径小于第一圆柱体的直径。4.根据权利要求2所述的一种压力控制自动排放阀，其特征在于：所述阀芯的上部为圆锥体或圆台结构，阀芯的下部为圆柱体结构，阀芯内部的上部在水平方向设有十字通孔，十字通孔的交点处设有竖直向下的排水孔，阀芯内部的下部设有凹槽，凹槽的上部与排水孔相连，阀芯上部的圆锥体或圆台结构的最大直径大于阀体入口的直径，阀芯下部的圆柱体的直径小于第一圆柱体的直径，阀芯下部的圆柱体与第二圆柱体间隙配合，阀芯下部的圆柱体直径大于阀体出口的直径。5.根据权利要求1所述的一种压力控制自动排放阀，其特征在于：所述阀体内部设有第一圆柱体和第二圆柱体，第一圆柱体和第二圆柱体呈阶梯状的空心结构，阀芯与阀体入口为面接触。6.根据权利要求5所述的一种压力控制自动排放阀，其特征在于：所述阀芯为球体，阀体入口...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博思，初晓旭，
申请(专利权)人：陈博思，
类型：发明
国别省市：辽宁,21