【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器轴承。
技术介绍
CA5系列变速箱，可广泛应用于解放3T王、一汽柳特等卡车上，变速箱内的分离轴承单元普遍采用996713离合器分离轴承单元，这种单元的分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部(分离指)保持3-4_左右的间隙，利用离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动。从使用情况看，传统离合器轴承容易出现故障、拆装一次相当麻烦，费工费时，不能实现自动调心，维护人员的专业技能的要求高。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术的目的是提供一种自动调心离合器分离轴承单元，以解决现有技术容易出现故障、拆装一次相当麻烦，费工费时，不能实现自动调心，维护人员的专业技能的要求高等问题。本技术主要由轴承、轴承座套组成，解决其技术问题所采用的技术方案是轴承座套连接轴承处设置卡环槽，在卡环槽位置设置配套的定位环，轴承座套和轴承通过定位环组合在一起；在轴承外圈和定位环中间设置波形弹簧。本技术的有益效果是:结构合理，安装、拆卸简单，可以实现自动调心，降低对维护人员的专业技能 的要求及工作量。以下结合附图和实例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术轴承外壳示意图；图3是本技术轴承座套；图4是本技术定位环；图5是本技术波形弹簧；图中1.定位环，2.波形弹簧，3.轴承座套，4.底垫，5.轴承，6.卡环槽。具体实施方式如图所示:轴承座套3连接轴承5处设置卡环槽6,在...
【技术保护点】
一种自动调心离合器分离轴承单元，主要由轴承、轴承座套组成，其特征是轴承座套连接轴承处设置卡环槽，在卡环槽位置设置配套的定位环，轴承座套和轴承通过定位环组合在一起；在轴承外圈和定位环中间设置波形弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高宝林，唐元超，
申请(专利权)人：山东朝阳轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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