【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及自行车领域，特别是指一种提升结构强度的自行车轮圈单元。
技术介绍
:如图1和图2所示，现有技术中自行车的轮圈组主要包含有一轮鼓2、一环绕该轮鼓2的轮圈3，及数根辐条13。所述辐条13是以相互交错的方式排列，分别具有一形成在一端且与该轮圈2相卡抵的曲折部131，一形成在另一端且与该轮鼓2两端侧相勾接的勾接部132，以达到连结该轮鼓2与该轮圈3的目的。实际使用时，虽然上述副条13具有连结的功能，但仍存有以下缺点需要解决:1.由于所述辐条13的曲折部131是呈弯折的状态，因此，当轮圈3受力并挤压所述辐条13时，很容易在曲折部131等部位产生应力集中的现象，导致所述辐条13在强度不足以支撑的情形下，从曲折部131等弯折的部位断裂；2.因所述辐条13为交错式设计，会使勾接部132与轮圈3两侧的勾接部位呈错开的型态，也就是说，当轮圈3承受一侧向力时，在轮圈3 —侧121的受力部位P会出现轮空没有辐条13的情形，因此，该轮圈3 —侧121会以轮空位置L左右两侧的辐条13A、13B来支撑，而另一侧122只能以单根辐条13C来支撑，这样，就会使轮圈3受侧向力有不平...
【技术保护点】
一种自行车轮圈单元，包含：一轮鼓，所述轮鼓的两端侧设有第一端侧与第二端侧；一轮圈，所述轮圈是环绕所述轮鼓；一辐条组，其特征在于：所述辐条组具有数根沿直线方向延伸且不折弯的第一侧辐条和第二侧辐条，所述第一侧辐条是等距分布且与所述轮鼓第一端侧及轮圈连结；所述第二侧辐条是与轮鼓第二端侧及轮圈连结，且分别相对于第一侧辐条。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅添盛，
申请(专利权)人：昆山鑫元鸿车料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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