【技术实现步骤摘要】
本技术为一种新型矿用自卸车驱动桥制动蹄支销结构。
技术介绍
目前国内重卡驱动桥鼓式制动器制动蹄支销结构没有衬套，在用于矿用自卸车时，因环境恶劣易出现制动回位慢、发卡、抱死等故障。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的存在的问题，而提供了一种结构简单、应用性强的新型矿用自卸车驱动桥制动蹄支销结构，本技术方案用在矿用自卸车驱动桥鼓式制动器上，可以有效的解决其制动回位慢、发卡、抱死等故障。本技术是通过如下技术措施实现的:一种新型矿用自卸车驱动桥制动蹄支销结构，包括支销本体，所述支销本体上位于制动底板两侧的外圆面上分别安装有一个衬套，所述支销本体上设置有衬套轴向限位结构。本技术的具体特点还有，上述衬套轴向限位结构包括设置在支销本体一端的限位台，所述支销本体的另一端设有开槽，用于安装轴用弹性挡圈，对衬套进行轴向限位。为了方便制动蹄支销安装拆卸，本技术的进一步改进还有，限位台是通过在圆柱体的外圆面上加工有去除部后形成 的扁方结构。本技术的有益效果为:结构简单可靠，操作简单，应用性强的新型矿用自卸车驱动桥制动蹄支销结构 ，本技术方案增加了衬套结构，降低了制动蹄在绕制动蹄支销转...
【技术保护点】
一种新型矿用自卸车驱动桥制动蹄支销结构，包括支销本体，其特征是，所述支销本体上位于制动底板两侧的外圆面上分别安装有一个衬套，所述支销本体上设置有衬套轴向限位结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹振虎，刘宏威，齐学先，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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