【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于大型转运台车上的纠偏装置。
技术介绍
现有的大型转运台车经常需要将重量高达600吨左右的工件，从一个工位转运到另一个工位，由于转运的工件重量重，体积庞大，再计算上台车自身重量200吨左右，设计的台车规格有的长为18米、宽12米、高7米等，如图1所示这种大型转运台车依靠台车I底部设置有8组共24对滚轮沿着地基上8条轨道2实现转运,大型转运台车底部中间2组滚轮设置为主动轮4，其它6组滚轮设置为从动轮5，该台车在转运过程中是通过滚轮边缘与轨道边缘相接触来进行导向，但是这种导向难于控制，台车转运中容易发生偏移，其发生偏移容易由以下几点引起:1、由于24对滚轮存在加工误差或者使用中工件放置位置不均衡，导致滚轮磨损情况不一致，即使输入的转速相同，也容易引起线速度不同，使台车转运时不是平行移动，容易发生偏移。如果在台车上设置有A、B、C、D4个点，台车转运过程中，A、B、C、D点位置在发生偏移会变成Al、B1、C1、D1，此时B1、Dl点就会碰上台车基础的混凝土墙壁3 ;如果发生偏移的方向相反，Al、Cl也会碰上台车基础的混凝土墙壁3，两种情况的结果就是台车...
【技术保护点】
一种用于大型转运台车上的纠偏装置，其特征在于：包括设置在台车两侧的不少于两对纠偏油缸、给所述纠偏油缸供油的液压系统、PLC控制装置和台车位置检测装置，所述纠偏油缸一端与台车固定连接，另一端固定设置有与台车基础混凝土墙壁相接触的顶推滚轮，所述台车位置检测装置包括安装在台车底部滚轮侧壁上的发讯器和设置在台车轨道侧壁的用于接收发讯器信号的检测开关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐荣联，陈晓渝，褚银铃，
申请(专利权)人：机械工业第三设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：
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