机车防逆电操作手柄制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车防逆电操作手柄。其包括有套筒扳手、护盖、滚珠弹簧、滚珠、固定件、手柄、压盖、沉头螺钉、压盖复位弹簧、螺母、外壳、止档、销轴、螺钉和圆柱杆；优点是不改变机车上任何固定装置结构的前提下，来实现防止机车逆电事故的发生，操作方便，制造成本低。结构紧凑、小巧玲珑，是改造司机控制器的换向手柄结构，也就是通过设计改造司机控制器的换向手柄，在结构上实现换向手柄与司机控制器面板上限位器的机械联锁，保证换向手柄的位置与机车运行方向一致，防止产生误操作，以机械的方式实现防逆电操作功能，保证行车安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种机车防逆电操作手柄，尤其是涉及一种机车操纵防逆电专用换向手柄。技术背景:由于机车司机控制器上的换向手柄0位与后退位距离很近，在前进的过程中，手柄回0时,很容易到后退位,使换向手柄方位与机车运行方向相反,造成机车逆电操作。国内目前针对机车防逆电操作的相关研究已取得了不少成果，并将其转化成产品投入使用，应用效果良好。如济南西机务段研制的防止电传动内燃机车逆电操作装置，南车株洲电力机车有限公司研制的TM2型机车防逆电保护装置，邵武机务段研制的SS4改型电力机车防逆电操作装置等。市场上现有的各种防逆电装置尽管结构、原理上存在差异，但基本的设计思路可以归结为对机车控制电路的改造。从控制牵引电动机励磁电流方向的角度看，控制电路是一个关键环节，因电传动内燃机车是通过司机控制器改变换向器的位置来实现运行方向的改变，如果使机车在有速度运行的情况下不能实现换向操作，只能实现与当前运行方向一致的加负荷运行，就从根本上解决了运行中逆向加负荷的问题。因此，可以利用机车运行监控记录装置所采集的机车运行速度或方向信号，作相应的处理后去控制防逆电装置，将换向器锁闭于与机车运行方向相一致的位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车防逆电操作手柄，其特征在于，其包括有套筒扳手（1）、护盖（2）、滚珠弹簧（3）、滚珠（4）、固定件（5）、手柄（6）、压盖（7）、沉头螺钉（8）、压盖复位弹簧（9）、螺母（10）、外壳（11）、止档（12）、销轴（13）、螺钉（14）和圆柱杆（15）；其中在所述圆柱杆（15）下部设有圆柱杆孔（16）；其中所述套筒扳手（1）为圆柱体结构，即所述套筒扳手（1）为上部小圆柱体结构（17）和下部大圆柱体结构（18）为一整体结构，所述下部大圆柱体结构（18）内部为空腔结构，上部小圆柱体结构（17）外部设有螺纹，所述螺母（10）与所述上部小圆柱体结构（17）通过螺纹连接，在所述大圆柱体结构（18）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉荣廷，孔繁利，吴晓洁，张发，
申请(专利权)人：呼和浩特铁路局科研所，
类型：实用新型
国别省市：