一种包含盲区检测的爆胎安全控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种包含盲区检测的爆胎安全控制系统，通过全方位监测车辆后方同车道或者相邻车道的急速靠近的车辆，在发生追尾或碰撞的风险较低时，进行自动爆胎制动，并进行示警，当追尾或碰撞风险较高时中断自动爆胎制动，进行相应的应急处理；减少了后方车辆的检测盲区，提升了爆胎安全控制系统的性能。它包括控制单元、胎压检测单元、第一测距单元、第二测距单元和制动控制系统，控制单元分别连接胎压检测单元、第一测距单元、第二测距单元和制动控制系统，第一测距单元及第二测距单元的水平探测方位角都大于0度并且分别安装在汽车的尾部两侧，控制单元还连接车上CAN总线。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全控制装置，尤其涉及一种在汽车爆胎后进行自动制动控制时包括后方盲区内车辆检测的爆胎安全控制系统。
技术介绍
车辆在高速行驶中因爆胎导致的伤亡人数、直接财产损失的占比都很高，爆胎导致的后果十分严重。因此，高速行驶中爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手，这也是一项国内外汽车专家一直想要解决的一大难题。目前的汽车爆胎安全控制系统，能够实现正确检测车辆爆胎，并且及时施加制动，比如吉利汽车的主动式真空助力器制动(吉利BMCS)系统、以及公开日为2011年05月11日、公开号为CN102050096A其名称为一种爆胎制动系统的技术方案，都能够在爆胎时使车辆平稳停下来。而公开日为2010年11月24日、公开号为CN 201646689U其名称为一种爆胎制动装置的中断控制系统的技术方案，能够在监测到与后车辆存在严重的追尾危险时，中断爆胎制动，避免车辆追尾。但是，现有技术的爆胎制动方案，存在后方的检测盲大区，在爆胎时极容易被检测盲区中的车辆追尾或与其发生碰撞。
技术实现思路
本技术主要目的在于提供一种包含盲区检测的爆胎安全控制系统，以解决爆胎安全控制系统存在检测盲区大的问题。本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包含盲区检测的爆胎安全控制系统，其特征在于：包括控制单元、胎压检测单元、第一测距单元、第二测距单元和制动控制系统，所述控制单元分别连接胎压检测单元、第一测距单元、第二测距单元和制动控制系统，所述第一测距单元及第二测距单元的水平探测方位角都大于0度并且分别安装在汽车的尾部两侧，所述控制单元还连接车上CAN总线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴武明，朱建胜，孟香，刘巍，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：