一种基于物联网的汽车定位监测系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种基于物联网的汽车定位监测系统，包括监测单元、键盘单元、GPS定位单元、GSM单元、显示单元、电源单元和微控单元，监测单元、键盘单元、GPS定位单元、GSM单元、显示单元和电源单元分别电连接微控单元，电源单元给整个系统供电，监测单元采集到的信息传递给微控单元，微控单元利用GPS定位单元定位位置，通过GSM单元发送定位信息，微控单元包括STM32F103C8T6单片机芯片，本实用新型专利技术设计合理，使用方便，引入了GPS和GSM单元，依靠无线通信网络使定位范围更广，定位准确，及时，有很好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种基于物联网的汽车定位监测系统。
技术介绍
汽车防盗定位技术是一门伴随着汽车工业发展而不断进步和完善的系统工程技术。它既与汽车环境、汽车机械和汽车电子紧密相连，同时又有着自身独特的技术背景。现有的汽车防盗定位系统普遍存在的缺点：一是报警器漏报、错报率偏高，而且大多数的报警器都是语音报警，报警声也就成为了环境噪音；二是定位距离有限，在报警以后对被盗车辆缺乏有效的控制；三是报警装置不能可视化更改用户绑定的手机号码，急需一种能够及时定位的汽车定位系统。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述不足，提供一种基于物联网的汽车定位监测系统。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种基于物联网的汽车定位监测系统，包括监测单元、键盘单元、GPS定位单元、GSM单元、显示单元、电源单元和微控单元，监测单元、键盘单元、GPS定位单元、GSM单元、显示单元和电源单元分别电连接微控单元，电源单元给整个系统供电，监测单元采集到的信息传递给微控单元，微控单元利用GPS定位单元定位位置，通过GSM单元发送定位信息，微控单元包括STM32F103C8T6单片机芯片。电源单元包括12V转5V电源电路和5V转3.3V电源电路。监测单元包括霍尔传感器、热释电红外传感器、振动传感器和倾斜传感器四种。GPS定位单元包括GS-91定位芯片。GSM单元包括TC35i发送芯片。显示单元采用1602图形点阵液晶显示器。本技术具有如下有益的效果：本技术设计合理，使用方便，引入了GPS和GSM单元，依靠无线通信网络使定位范围更广，定位准确，及时，有很好的应用前景。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的微控单元电路图；图3为本技术的12V转5V电源电路；图4为本技术的5V转3.3V电源电路；图5为本技术的GPS单元电路；图6为本技术的GSM单元电路；图7为本技术的键盘单元电路。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明：如图1所示，一种基于物联网的汽车定位监测系统，包括监测单元1、键盘单元2、GPS定位单元3、GSM单元4、显示单元5、电源单元6和微控单元7，监测单元1、键盘单元2、GPS定位单元3、GSM单元4、显示单元5和电源单元6分别电连接微控单元7，电源单元6给整个系统供电，监测单元1采集到的信息传递给微控单元7，微控单元7利用GPS定位单元3定位位置，通过GSM单元4发送定位信息，微控单元7包括STM32F103C8T6单片机芯片。电源单元包括12V转5V电源电路和5V转3.3V电源电路。监测单元包括霍尔传感器8、热释电红外传感器9、振动传感器10和倾斜传感器11四种。GPS定位单元包括GS-91定位芯片。GSM单元包括TC35i发送芯片。显示单元采用1602图形点阵液晶显示器。系统工作流程：系统上电后，首先系统进行初始化。初始化结束后，系统将处于实时警情监测状态。首先，用户可以通过键盘更改所需绑定的手机号码。设定的手机号码可以在液晶显示屏上实时显示出来。除此之外，液晶显示屏还会显示系统的运行状况。监测模块将采集的数据信号加以处理后传输至中央处理模块。当监测模块监测到警情后，首先GPS模块接收卫星发送来的原始导航信息，并且以1s的刷新时间提供该车辆的位置信息，然后经过主控模块重新封装处理后，通过GSM模块把这些信息以短消息的形式发送到用户所绑定的手机上。车主也可以通过遥控开关随时关闭和开启该系统。微控单元：每个VDD引脚与VSS引脚之间(8引脚与9引脚之间、23引脚与24引脚之间、36引脚与37引脚之间、47引脚与48引脚之间)都接一个0.1μF的电解电容，用于降低电源的耦合干扰和交叉干扰。7引脚外接电阻R7、1μF电容和按键S3构成手动复位开关。GPS单元：VCC引脚为GPS模块供电，电源电压为3.3V，GND接地。REVIVE引脚是开关引脚；RF-IN是天线射频信号输入引脚；20引脚TXD1是UART数据发送脚，21引脚RXD1是数据UART数据接收引脚；TIMEPULSE引脚指示模块状态，当RFPWRUP引脚信号为低时唤醒GPS模块。GSM单元：在GSM模块接口电路中，BAT+引脚为SIM卡提供工作电压，GND接地。SYNC引脚与R1、LED3构成状态指示电路。当LED3熄灭时，表明TC35i处于关闭或睡眠状态。当LED3为600ms亮/600ms熄时，表明SIM卡没有插入或TC35i正在进行网络登录。当LED为75ms亮/3s熄时，表明TC35i已登录进网络，处于待机状态。CCIN、CCRST、CCIO、CCCLK、CCVCC引脚与SIM卡读卡器同名连接。15脚是启动脚IGT，系统加电后为使TC35i进入工作状态，必须给IGT加一个大于100ms的低脉冲，电平下降持续时间不可超过1ms。18脚RXD0、19脚TXD0为TTL的串口通讯脚，与中央处理器进行通讯。键盘单元：完成用户所需绑定手机号码的设定和更改，系统对按键设计可通过“上移”、“下移”、“左移”“右移”“更改”“确定”6个键实现。每个按键的具体功能为：“更改”S6键：用来调用键盘模块开始工作，按下此键后，即可对电话号码进行更改。“上移”S1键：用于电话号码的某位数字的增大；“下移”S4键：用于电话号码的某位数字的减小；“左移”S2键：用于电话号码位数的左移；“右移”S3键：用于电话号码位数的右移。“确定”S5键：保存更改的电话号码，退出键盘操作。按键接中央处理器输入/输出端口。当有按键按下时，相应输入/输出端口电位拉低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于物联网的汽车定位监测系统，包括监测单元、键盘单元、GPS定位单元、GSM单元、显示单元、电源单元和微控单元，其特征在于：监测单元、键盘单元、GPS定位单元、GSM单元、显示单元和电源单元分别电连接微控单元，电源单元给整个系统供电，监测单元采集到的信息传递给微控单元，微控单元利用GPS定位单元定位位置，通过GSM单元发送定位信息，微控单元包括STM32F103C8T6单片机芯片。

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的汽车定位监测系统，包括监测单元、键盘单元、GPS定位单元、GSM单元、显示单元、电源单元和微控单元，其特征在于：监测单元、键盘单元、GPS定位单元、GSM单元、显示单元和电源单元分别电连接微控单元，电源单元给整个系统供电，监测单元采集到的信息传递给微控单元，微控单元利用GPS定位单元定位位置，通过GSM单元发送定位信息，微控单元包括STM32F103C8T6单片机芯片。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车定位监测系统，其特征在于：所述的电源单元包括12V转5V电源电路和5V...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚兰芳，
申请(专利权)人：广东水利电力职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44