带雾灯支撑结构的保险杠制造技术

技术编号:9042905 阅读:156 留言:0更新日期:2013-08-15 06:37
本实用新型专利技术涉及一种带雾灯支撑结构的保险杠,其不同之处在于:其主体上的雾灯安装部位设置有雾灯固定孔和雾灯定位柱。本实用新型专利技术使雾灯能够准确定位,且结构简单。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带雾灯支撑结构的保险杠
技术介绍
为保证汽车保险杠后雾灯的安装,需单独设计一固定雾灯的塑料雾灯支架零件,但由于需保证雾灯与保险杠零件的间隙面差,雾灯支架为一过渡零件,所以雾灯支架零件的相对位置直接影响其上固定的雾灯与保险杠表皮的间隙面差;而雾灯支架塑料件存在变形和结构安装不到位等影响,易造成不能很好的满足雾灯与保险杠表皮的间隙面差,故目前建议直接将固定雾灯的结构设计在表皮(裙边)等零件上来避免相关缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种带雾灯支撑结构的保险杠,使雾灯能够准确定位,且结构简单。为解决以上技术问题,本技术的技术方案为:带雾灯支撑结构的保险杠,其不同之处在于:其主体上的雾灯安装部位设置有雾灯固定孔和雾灯定位柱。按以上技术方案,所述雾灯固定孔和雾灯定位柱的数量均大于一个。对比现有技术,本技术的有益特点如下:1)、该带雾灯支撑结构的保险杠,带有多个雾灯固定孔和雾灯定位柱,能使雾灯准确的安装固定;2)、该带雾灯支撑结构的保险杠,省去现有技术中的雾灯支架塑料件,避免因雾灯支架塑料件的变形和结构安装不到位等,造成不能很好的满足雾灯与保险杠表皮的间隙面差的不利影响。 附图说明图1为本技术实施例部分结构示意图;图2为传统保险杠使用雾灯支架时的部分结构示意图;其中:1-保险杠、2-雾灯固定孔、3-雾灯定位柱、4-雾灯支架。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图1,本技术带雾灯支撑结构的保险杠1,其主体上的雾灯安装部位设置有雾灯固定孔2和雾灯定位柱3。具体的,所述雾灯固定孔2和所述雾灯定位柱3的数量均大于一个。优选的,雾灯固定孔2为3个并呈三角型散开分布,雾灯定位柱分布在其中两个雾灯固定孔的邻近区域。请参考图1,本技术实施例中,保险杠上的雾灯口左右两侧均设置有定位柱和固定孔,雾灯口的上侧设置有固定孔,多个定位及固定结构使得雾灯能被准确的定位安装,避免了现有技术中因雾灯支架塑料件的变形和结构安装不到位等造成的不利影响。图2为传统保险杠使用雾灯支架的结构。本技术一种带雾灯支撑结构的保险杠,将保证雾灯安装的定位以及固定结构直接设计到表皮或裙边上,具体的定位结构和固定结构需根据产品的形状尺寸来具体布置。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所做的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属的
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本技术的保护 范围。权利要求1.带雾灯支撑结构的保险杠,其不同之处在于:其主体上的雾灯安装部位设置有雾灯固定孔和雾灯定位柱。2.如权利要求1所述的带雾灯支撑结构的保险杠,其特征在于:所述雾灯固定孔和雾灯定位柱的数 量均大于一个。专利摘要本技术涉及一种带雾灯支撑结构的保险杠,其不同之处在于其主体上的雾灯安装部位设置有雾灯固定孔和雾灯定位柱。本技术使雾灯能够准确定位,且结构简单。文档编号B60Q1/20GK203126731SQ20132002498公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日专利技术者陈松, 陈才华 申请人:武汉燎原模塑有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
带雾灯支撑结构的保险杠,其不同之处在于:其主体上的雾灯安装部位设置有雾灯固定孔和雾灯定位柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈松陈才华
申请(专利权)人:武汉燎原模塑有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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