【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车前保险杠。
技术介绍
传统的装配方式是通过焊接紧固:格栅和表皮上都设计有焊接片，装配时先通过焊接片处卡接预装配，再将两个零件上的焊接片焊接在一起。存在着以下问题:1)、焊接对保险杠总成外观面的感官质量造成影响，有焊接痕迹，不美观，严重的造成外观缺陷，产生不合格品使装配合格率降低；2)、焊接时用焊接枪将塑料片熔化后熔合，费时，生产效率不高；3)、通过焊接方式连接的两个零件在焊接后结构损坏，不具备拆解后再利用性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供汽车前保险杠，提高了装配合格率、生产效率、零件可再利用率。为解决以上技术问题，本技术的技术方案为:汽车前保险杠，其不同之处在于:其包括不锈钢C形钉、格栅、前保险杠主体，所述格栅通过所述不锈钢C形钉与所述前保险杠主体连接固定在一起。对比现有技术，本技术的有益特点为:I)、使用不锈钢C形钉连接代替焊接，零件满足顾客对产品性能及功能的要求；2)、减少因焊接痕迹造成的外观不合格，实现零件的拆解后再利用，缩短了装配工时。 附图说明图1为本技术局部结构示意图；图2为图1的A-A断面放大图；其中:1_...
【技术保护点】
汽车前保险杠，其特征在于：其包括不锈钢C形钉、格栅、前保险杠主体，所述格栅通过所述不锈钢C形钉与所述前保险杠主体连接固定在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方霞，牟必山，
申请(专利权)人：武汉燎原模塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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