汽车前保险杠制造技术

技术编号:9042906 阅读:185 留言:0更新日期:2013-08-15 06:37
本实用新型专利技术涉及一种汽车前保险杠,其不同之处在于:其包括不锈钢C形钉、格栅、前保险杠,所述格栅通过所述不锈钢C形钉与所述前保险杠连接固定在一起。本实用新型专利技术提高了装配合格率、生产效率、零件可再利用率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车前保险杠
技术介绍
传统的装配方式是通过焊接紧固:格栅和表皮上都设计有焊接片,装配时先通过焊接片处卡接预装配,再将两个零件上的焊接片焊接在一起。存在着以下问题:1)、焊接对保险杠总成外观面的感官质量造成影响,有焊接痕迹,不美观,严重的造成外观缺陷,产生不合格品使装配合格率降低;2)、焊接时用焊接枪将塑料片熔化后熔合,费时,生产效率不高;3)、通过焊接方式连接的两个零件在焊接后结构损坏,不具备拆解后再利用性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供汽车前保险杠,提高了装配合格率、生产效率、零件可再利用率。为解决以上技术问题,本技术的技术方案为:汽车前保险杠,其不同之处在于:其包括不锈钢C形钉、格栅、前保险杠主体,所述格栅通过所述不锈钢C形钉与所述前保险杠主体连接固定在一起。对比现有技术,本技术的有益特点为:I)、使用不锈钢C形钉连接代替焊接,零件满足顾客对产品性能及功能的要求;2)、减少因焊接痕迹造成的外观不合格,实现零件的拆解后再利用,缩短了装配工时。 附图说明图1为本技术局部结构示意图;图2为图1的A-A断面放大图;其中:1_格栅、2-不锈钢C形钉、3-前保险杠主体。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图1和图2,本技术汽车前保险杠,其包括格栅1、不锈钢C形钉2、前保险杠主体3,所述格栅I通过所述不锈钢C形钉2与所述前保险杠主体3连接固定在一起。优选的,所述不锈钢C形钉2的两头分别从格栅I与前保险杠主体3的拼接处顶端两侧相对钉接。本技术实施例中,使用不锈钢C形钉紧固BX3R前保险杠格栅与表皮。使用C形钉专用钉枪及不锈钢C形钉,将需要连接的两个零件上的焊接片钉在一起。用不锈钢C形钉连接代替之前的焊接连接,不需要破坏焊片结构。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所做的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属的
的普通技术人员来说,在不脱离本实 用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本技术的保护范围。权利要求1.汽车前保险杠,其特征在于:其包括不锈钢C形钉、格栅、前保险杠主体,所述格栅通过所述不 锈 钢C形钉与所述前保险杠主体连接固定在一起。专利摘要本技术涉及一种汽车前保险杠,其不同之处在于其包括不锈钢C形钉、格栅、前保险杠,所述格栅通过所述不锈钢C形钉与所述前保险杠连接固定在一起。本技术提高了装配合格率、生产效率、零件可再利用率。文档编号B60R19/52GK203126732SQ201320038920公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日专利技术者方霞, 牟必山 申请人:武汉燎原模塑有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车前保险杠,其特征在于:其包括不锈钢C形钉、格栅、前保险杠主体,所述格栅通过所述不锈钢C形钉与所述前保险杠主体连接固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:方霞牟必山
申请(专利权)人:武汉燎原模塑有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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