【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种单ECU控制的混合双燃料汽车控制系统，包括甲醇燃料系统(1)、汽油燃料系统(2)、ABS制动系统(3)和变速器TCU(4)，所述的甲醇燃料系统(1)包括甲醇油箱(1a)、油泵一(1b)、甲醇供油管(1c)和甲醇喷油嘴(1d)，所述的油泵一(1b)设置在甲醇油箱(1a)内与甲醇供油管(1c)连接，甲醇供油管(1c)和甲醇喷油嘴(1d)连接，所述的汽油燃料系统(2)包括汽油油箱(2a)、油泵二(2b)、汽油供油管(2c)路和汽油喷油嘴(2d)，所述的油泵二(2b)设置在汽油油箱(2a)内与汽油供油管(2c)连接，汽车供油管与汽油喷油嘴(2d)连接，其特征在于，本单ECU(5)控制的混合双燃料汽车控制系统还包括喷油驱动器(7)和一个ECU(5)，所述的喷油驱动器(7)分别与甲醇喷油嘴(1d)和汽油喷油嘴(2d)连接，所述ECU(5)的输入端与ABS制动系统(3)和变速器TCU(4)连接，所述ECU(5)的输出端与喷油驱动器(7)连接，所述的ECU(5)、油泵一(1b)和油泵二(2b)通过继电器(6)连接，所述的ECU(5)接收ABS制动系统(3)输出的制动信号或变速器TCU(4)输出的换...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘子民，杨安志，金吉刚，秦志强，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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