【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种用于公交客车前空气悬架的气囊支座。
技术介绍
随着我国高速公路的迅猛发展，为了追求高舒适性，安装空气悬架的公交客车越来越多。同时由于我国人口众多，现有客车超载现象甚为严重。如此一来，作为公交客车主要承载部件，空气悬架的安全性得到了广泛关注。对于前空气悬架气囊支座，现有的拼焊结构气囊支座存在结构复杂，一致性差，尺寸精度不易保证，制造成本高，产品合格率低等缺点。
技术实现思路
本申请提供了一种用于公交客车前空气悬架的气囊支座，其上集成了多个与公交客车的其他部件连接的安装面板，优化了支座结构，不仅解决了安全可靠性的问题，而且结构简单、制造成本低，兼顾了支座轻量化和低成本等技术问题。本申请提供了一种用于公交客车前空气悬架的气囊支座，所述气囊支座一体成型，包括支座主体、气囊安装面板、减震器安装座、桥安装面板和上推力杆安装座，所述气囊安装面板位于所述支座主体的顶部，用于支撑气囊；桥安装面板位于所述支座主体的底部，与公交客车的前桥连接；所述上推力杆安装座位于所述支座主体的前侧，所述减震器安装座自所述支座主体的后侧伸出。优选地，所述减震器安装座与所述支座主体之间具有第一倾...
【技术保护点】
一种用于公交客车前空气悬架的气囊支座，其特征在于，所述气囊支座一体成型，包括支座主体、气囊安装面板、减震器安装座、桥安装面板和上推力杆安装座，所述气囊安装面板位于所述支座主体的顶部，用于支撑气囊；桥安装面板位于所述支座主体的底部，与公交客车的前桥连接；所述上推力杆安装座位于所述支座主体的前侧，所述减震器安装座自所述支座主体的后侧伸出。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张密科，李冰，吴学军，董秀刚，于雅丽，
申请(专利权)人：中国公路车辆机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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