【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆悬架系统，具体涉及一种车用后悬架连接结构。
技术介绍
重型载货汽车承载吨位大，要求钢板弹簧能够承受大冲击力、侧向力、驱动力和制动力的合力，弹簧设计硬度高，这样的弹簧太硬，尤其在空车行驶时，弹簧性能不佳。目前，现有车型采用钢板弹簧作为悬架系统，通过钢板弹簧吸震，车辆使用过程中，不同的工况及使用条件，对弹簧硬度要求不一，同类型车型无法满足各种使用条件的要求。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺陷，提供一种具有良好的减震性，结构简单的车用后悬架连接结构。本技术采用的技术方案是它包括后桥，所述后桥上固定连接有后油气弹簧缸。进一步地，所述后油气弹簧缸下部的缸头部分加工有安装面，安装面上设有装配孔，安装面通过销轴与后桥固定。进一步地，所述后油气弹簧缸外壁设有安装板。进一步地，所述后油气弹簧缸下部的缸头部分为矩形块状。本技术具有良好的减震性、结构简单和维修简便的特点。采用油气弹簧缸做为车辆的悬架系统，该结构可承受大载荷要求，悬架可通过调整氮气及液压油的比例控制整车减震性能以满足不同路况要求，可根据不同使用工况调整悬架硬度，保证车辆驾驶舒适性。附图说明图I为本技术结构示意图；图2为后油气弹黃缸王视图；图3为后油气弹黃缸侧视图。其中，1一后油气弹簧缸；2—安装板；3—安装面；4一装配孔；5—后桥；6—车架；7—销轴；8—压缩氮气；9一液压油。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述如图I所不，本技术包括后桥5,后桥5上固定连接有后油气弹黃缸I，如图2和图3所示，后油气弹簧缸I下部的缸头部分加工有安装面3，安装面3上设有装配孔4，安装面3通过销轴7与后桥...
【技术保护点】
一种车用后悬架连接结构，它包括后桥，其特征在于：所述后桥上固定连接有后油气弹簧缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周晋雯，葛军，翁兵兵，姚德民，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：
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