卡簧自动压入装置制造方法及图纸

技术编号:898737 阅读:841 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种卡簧压入装置,尤其是一种卡簧自动压入装置。一种卡簧自动压入装置,包括卡簧座、卡簧推压件、工件定位座及其升降机构,用于推压卡簧的卡簧推压件、放置卡簧的卡簧座、用于放置并定位工件的工件定位座依次同轴设置在支架上,卡簧座搁置卡簧的一端为锥台柱。上述结构将传统手动卡入卡簧的方式变成是半自动卡入,用支架、卡簧座、卡簧推压件、卡簧座的伸缩机构、定位座和定位座的升降机构共同组成一个卡簧卡入装置,由于卡簧座和卡簧推压件的组合,使卡簧卡入时卡簧变形小,而整套装置是半自动的,因此与传统纯手工卡入的方式相比较效率非常高,而且节省了很多人力,使用时省力的多。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卡簧压入装置,尤其是一种卡簧自动压入装置
技术介绍
目前,很多机械部件需要在其端部设置卡簧, 一般是在其端部设 置一个卡簧槽,然后将卡簧压入卡簧槽,例如等速万向节传动轴。等 速万向节传动轴是汽车底盘至关重要的零部件,汽车等速万向节总成 固定端万向节与滑移端万向节采用半轴连接,均采用渐开线花键传递 力矩,卡簧与卡簧槽定轴向长度和距离。滑移端与变速箱之间采用花 键传递力矩,卡簧卡入变滑移端的卡簧槽以正确连接,等速万向节总 成装入固定的变速箱之前首先将卡簧装入滑移端万向节卡簧槽。现有 的卡簧卡入方法是由用卡簧钳将卡簧开口硬撑张大后直接从卡簧槽 插入。上述卡簧卡入存在着如下缺点首先,卡簧变形大,因为是由卡 簧槽直接装入;其次,工作效率低下,因为只卡簧开口张开足够大时 卡簧才能得以装入卡簧槽,这个过程员工通常要尝试几次;最后,因 为是人力撑开卡簧开口,卡簧装入费力。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种能自动将卡簧卡入机械部件端 部的卡簧自动压入装置。本技术的进一步目的在于,提供一种卡簧变形小、效率高、 省力的卡簧自动压入装置。本技术是通过如下方案来实现的 一种卡簧自动压入装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡簧自动压入装置,其特征在于:包括卡簧座、卡簧推压件、工件定位座及其升降机构,用于推压卡簧的卡簧推压件、放置卡簧的卡簧座、用于放置并定位工件的工件定位座依次同轴设置在支架上,卡簧座搁置卡簧的一端为锥台柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:文朝波
申请(专利权)人:温州市冠盛汽车零部件制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1