【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种磨床夹具，特别是专用于研磨等速万向节内轮轨道的夹具。
技术介绍
现在轿车用的球笼式等速万向节的内轮上必须要有六条球轨道，轨道面形状较复杂，加工精度要求很高，一般要用数控专用机床加工。加工时利用半开式夹具夹紧工件作直线运动，机床的砂轮作垂直进给加工，形成的轨迹面即内轮轨道。数控专用机床的设备费用很高，操作要求也高，而且一次只能加工一条轨道，使加工成本很高。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种可以在普通外圆磨床上加工出球轨道的等速万向节内轮轨道研磨夹具。本技术在基体的装夹端面上一体设有六个绕基体中心轴均布的柱块形成半开式结构，各柱块的外表面均为以基体中心轴为同心轴的相同圆弧面，在各柱块的外表面上均向心设有一个顶尖孔，各顶尖孔位于同一横切平面上且等分圆分布，基体的外端部则为球面，其球心位于各顶尖孔所在平面和基体中心轴的交点上。在加工使用时，夹住工件后用普通外圆磨床上的双顶尖顶住相应的顶尖孔，并利用磨床拨杆拨动夹具旋转，磨床砂轮则纵向进给，即可磨出等速万向节内轮的球轨道，而且一次可磨削对应的两条轨道。本技术在普通外圆磨床上只用一个夹具，无需改装设备即可加工，使设备成本大幅下降，操作要求也降低，而且生产效率很高，可以低成本生产出等速万向节的内轮。以下结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明图1实施例的主视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的B-B剖视图；图4是实施例的装配工件状态立体图。实施例如图所示，在基体1的装夹端面上一体设有六个绕基体中心轴4均布的柱块2形成半开式结构，各柱块2的外表面均为以基体中心轴4为同心轴的相同圆弧面。在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：李向坤，
申请(专利权)人：温州市冠盛汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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