一种卡簧、油封套轴向定位的减速机制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速机，具体说是一种卡簧、油封套轴向定位的减速机。
技术介绍
传统丝杆升降机的箱体为方正结构，并采用端盖穿接封装蜗杆，在箱体上开设底脚孔时，方正结构的箱体以及增设厚度的封盖均影响底脚孔的开设，如将底脚孔外移避开箱体和封盖，则增大了减速机箱体体积。
技术实现思路
针对上述不足，本技术提供了一种结构简单，能有效兼顾蜗杆封装和底脚孔开设，避免箱体体积增大的卡簧、油封套轴向定位的减速机。本技术的技术方案是：一种卡簧、油封套轴向定位的减速机，包括箱体、蜗杆、蜗轮和输出轴，其特征在于：所述箱体穿接蜗杆的部分为与蜗杆同轴圆柱形结构，蜗杆的两端均支撑在轴承上，轴承限位于蜗杆上的台阶与蜗杆轴承孔的卡簧之间，卡簧外的蜗杆上套接油封套，油封套与蜗杆轴承孔之间设有油封。本技术通过将箱体穿接蜗杆的部分设置为与蜗杆同轴圆柱形结构，同时取消蜗杆封装的端盖，采用卡簧和油封套、油封配合的封装结构，有效兼顾箱体体积、底脚孔开设合蜗杆的封装效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的半剖俯视图；图3为传统结构的减速机示意图。图中：箱体1，底脚孔2，输出轴3，蜗轮4，蜗杆5，台阶6，轴承7，卡簧8，油封套9，油封10，端盖11。具体实施方式图1、2所示：一种卡簧、油封套轴向定位的减速机，包括箱体1、蜗杆5、蜗轮4和输出轴3，箱体穿接蜗杆的部分为与蜗杆同轴圆柱形结构，箱体1上底脚孔2避开圆柱形结构，蜗杆4的两端均经轴承7支撑在蜗杆轴承孔内，轴承7限位于蜗杆上的台阶6与蜗杆轴承孔的卡簧8之间，卡簧外的蜗杆上套接油封套9，油封套与蜗杆轴承孔之间设有油封10。图3所示传统结构中：方正结...
【技术保护点】
一种卡簧、油封套轴向定位的减速机，包括箱体、蜗杆、蜗轮和输出轴，其特征在于：所述箱体穿接蜗杆的部分为与蜗杆同轴圆柱形结构，蜗杆的两端均支撑在轴承上，轴承限位于蜗杆上的台阶与蜗杆轴承孔的卡簧之间，卡簧外的蜗杆上套接油封套，油封套与蜗杆轴承孔之间设有油封。
【技术特征摘要】
1.一种卡簧、油封套轴向定位的减速机，包括箱体、蜗杆、蜗轮和输出轴，其特征在于：所述箱体穿接蜗杆的部分为与蜗杆同轴圆柱形结构，蜗...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶青，殷爱国，孔霞，李素珍，陈新志，汪亚玲，胡美娟，刘燕，刘涵波，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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