一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机制造技术

本技术公开了一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，涉及圆柱齿轮减速机抗震技术领域，包括圆柱齿轮减速机主体，所述圆柱齿轮减速机主体的底部活动连接有抗震固定组件，所述抗震固定组件包括底座、限位板和对接块，所述限位板的一端固定安装有转接圆杆，所述底座的两端均固定安装有衔接块，本技术，通过底杆与底座之间的摩擦来抵消圆柱齿轮减速机主体震动时的冲击力，同时压制块和限位块也会在第一容纳空腔中移动，组合使用能够产生更大的摩擦力，从而抵消更多的冲击力，解决了弹簧容易出现减震效果无法达到预期的问题，同时还能够获得较好的固定效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及圆柱齿轮减速机抗震，尤其涉及一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机。

技术介绍

1、圆柱齿轮减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置，使用时一般会使用抗震装置对机器进行保护。

2、现有技术中，如中国专利cn218882957u公开了一种抗震齿轮减速机，包括底板，底板的顶端内部设置有四个滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有固定块，固定块的内部转动连接有转动柱，转动柱的外部固定连接有连接杆，连接杆的顶部固定连接有转动杆，底板的顶端中部固定连接有气垫，气垫的顶部固定连接有安装板，安装板的顶部左右两侧均固定连接有气弹簧。

3、但现有技术中，圆柱齿轮减速机运作过程中会产生较大幅度的振动，这些振动可能会影响到整体的结构稳定性，而目前减震装置主要是通过弹簧来达到减震效果的，由于弹簧自身具备一定的弹性势能且容易产生形变，因此对于圆柱齿轮减速机的固定效果比较差，并且弹簧后续的回弹可能会导致减震效果无法达到预期效果。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的弹簧对于圆柱齿轮减速机的固定效果比较差、并且弹簧后续回弹可能会无法达到预期减震效果的问题，而提出的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，包括圆柱齿轮减速机主体， 所述圆柱齿轮减速机主体的底部活动连接有抗震固定组件；

3、所述抗震固定组件包括底座、限位板和对接块，所述限位板的一端固定安装有转接圆杆，所述底座的两端均固定安装有衔接块，所述转接圆杆的一端与衔接块的一端之间转动连接，所述对接块活动安装在限位板的一端，所述对接块的一端搭接在圆柱齿轮减速机主体的外壁上，所述限位板的内部开设有第一容纳空腔，所述底座的内部开设有第二容纳空腔，所述第一容纳空腔的一端滑动连接有传动杆，所述传动杆的一端转动连接有第一倾斜杆，所述第一倾斜杆位于第一容纳空腔的内部，所述第一倾斜杆的另一端转动连接有第二倾斜杆，所述第二倾斜杆的另一端转动连接有底杆，所述底杆滑动连接在第二容纳空腔的内部。

4、优选的，所述限位板的下表面固定安装有限位凸条，所述限位板通过设置的限位凸条扣接在圆柱齿轮减速机主体的底部。

5、优选的，所述传动杆与第一倾斜杆的交接处转动连接有限位块，所述限位块滑动连接在第一容纳空腔的内壁上。

6、优选的，所述第一倾斜杆的一端转动连接有压制块，所述压制块的底部固定连接有阻挡块。

7、优选的，所述阻挡块的底部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在第二容纳空腔的内壁上。

8、优选的，所述第二容纳空腔的内壁上固定安装有引导杆，所述引导杆贯穿滑块。

9、优选的，所述引导杆的外壁上套接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接在滑块的底部。

10、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：

11、1、本技术中，通过在圆柱齿轮减速机主体的底部设置抗震固定组件，来达到减震与固定的作用，抗震固定组件中的对接块直接与圆柱齿轮减速机主体接触，圆柱齿轮减速机主体的震动会传递到对接块上，并以此来推动底杆在底座内的第二容纳空腔中移动，通过底杆与底座之间的摩擦来抵消圆柱齿轮减速机主体震动时的冲击力，同时压制块和限位块也会在第一容纳空腔中移动，组合使用能够产生更大的摩擦力，从而抵消更多的冲击力，解决了弹簧容易出现减震效果无法达到预期的问题，同时还能够获得较好的固定效果。

12、2、本技术中，通过引导杆来确定滑块的移动方向，以避免内部的结构出现错位的情况，同时在滑块的底部设置复位弹簧，用于对整个结构的复位与支撑，从而保证对接块、压制块和滑块能够稳定地处在第一容纳空腔和第二容纳空腔内，提升整体的结构稳定性。

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【技术保护点】

1.一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，包括圆柱齿轮减速机主体（1），其特征在于：所述圆柱齿轮减速机主体（1）的底部活动连接有抗震固定组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述限位板（22）的下表面固定安装有限位凸条（25），所述限位板（22）通过设置的限位凸条（25）扣接在圆柱齿轮减速机主体（1）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述传动杆（29）与第一倾斜杆（211）的交接处转动连接有限位块（210），所述限位块（210）滑动连接在第一容纳空腔（27）的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述第一倾斜杆（211）的一端转动连接有压制块（212），所述压制块（212）的底部固定连接有阻挡块（218）。

5.根据权利要求4所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述阻挡块（218）的底部固定连接有滑块（215），所述滑块（215）滑动连接在第二容纳空腔（28）的内壁上。

<p>6.根据权利要求1所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述第二容纳空腔（28）的内壁上固定安装有引导杆（216），所述引导杆（216）贯穿滑块（215）。

7.根据权利要求6所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述引导杆（216）的外壁上套接有复位弹簧（217），所述复位弹簧（217）的一端固定连接在滑块（215）的底部。

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【技术特征摘要】

1.一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，包括圆柱齿轮减速机主体（1），其特征在于：所述圆柱齿轮减速机主体（1）的底部活动连接有抗震固定组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述限位板（22）的下表面固定安装有限位凸条（25），所述限位板（22）通过设置的限位凸条（25）扣接在圆柱齿轮减速机主体（1）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述传动杆（29）与第一倾斜杆（211）的交接处转动连接有限位块（210），所述限位块（210）滑动连接在第一容纳空腔（27）的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种抗震防松型大扭矩圆柱齿轮减速机，其特征在于：所述第一倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正祥，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：