The utility model provides a cab exhaust gas heating system, which belongs to the field of Engineering thermodynamics. Composed of warm air circulation system, exhaust system, engine, using waste heat heating circulating pipe in the engine exhaust air, provide warm air for the cab, car exhaust heat maximum use, no extra fuel consumption, does not need to take the cab space, compact structure, safe and reliable use, can provide warm air for cab.
【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种驾驶室废气取暖系统，属于工程热力学领域。
技术介绍
长期以来与汽车配套的采暖装置，应用最广泛的是水暖式和燃烧式，普遍存在着受发动机冷却液温度的影响较大，需要额外消耗燃料，既不能满足用户使用要求，又不符合节能环保的要求。如中国专利公报2011年11月30日公告的专利技术专利：汽车采暖装置，申请号：201110092167.1，包括利用物质三态变化传递热量的换热管，其特征是，包括换热室和三通管，换热管位于所述换热室内，换热室设有鼓风机、进风口和出风口，三通管包括进气管、第一出气管和第二出气管，进气管与汽车排气管相连接，第二出气管上设有第二阀门，第一出气管的进气端设有第一阀门，第一出气管的出气端设有吸风机，换热管的蒸发端穿过所述换热室后与第一出气管相连接，换热管的蒸发端位于所述吸风机和第一阀门之间。该采暖装置需要利用换热管中的导热介质进行物质的三态变化来交换热量，换热管还需要做抽真空处理，一旦泄露，采暖装置将失去作用，其使用性能有待于进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能克服上述缺陷、利用发动机排出的废气余热加热循环管路中的空气，为驾驶室内提供暖风，最大程度的利用汽车废气热能，不额外消耗燃料，不需要占用汽车驾驶室内的空间，结构紧凑，使用安全可靠，可为汽车驾驶室内提供暖风，其
技术实现思路
为：由暖风循环系统、废气排气系统、发动机组成的驾驶室废气取暖系统，其特征在于：利用发动机排出的废气余热加热循...
【技术保护点】
一种驾驶室废气取暖系统，由暖风循环系统、废气排气系统、发动机(3)组成，其特征在于：利用发动机排出的废气余热加热循环管路中的空气，为汽车驾驶室内提供暖风；暖风循环系统由电动抽风机(1)、冷风管(5)、加热管(6)、热风出气管(9)、散热器(10)组成，固定在驾驶室(2)内的电动抽风机(1)的出气口与冷风管(5)的进气口连接，冷风管(5)的出气口与加热管(6)的进气口连接，加热管(6)的出气口与热风出气管(9)的进气口连接，热风出气管(9)的出气口与固定在驾驶室(2)内的散热器(10)连接，加热管(6)安装在消声器(7)的内部；废气排气系统由废气出气管(4)、消声器(7)、废气排气管(8)组成，废气出气管(4)的一端与发动机(3)的排气支管连接，废气出气管(4)的另一端与消声器(7)的一端连接，消声器(7)的另一端与废气排气管(8)连接。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室废气取暖系统，由暖风循环系统、废气排气系统、发动机(3)组成，
其特征在于：利用发动机排出的废气余热加热循环管路中的空气，为汽车驾驶室内提供暖
风；
暖风循环系统由电动抽风机(1)、冷风管(5)、加热管(6)、热风出气管(9)、散热
器(10)组成，固定在驾驶室(2)内的电动抽风机(1)的出气口与冷风管(5)的进气口
连接，冷风管(5)的出气口与加热管(6)的进气口连接，...
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