本实用新型专利技术涉及一种汽修装置，是汽车空调离合器拆卸装置，包括连接器、螺栓，连接器为中空的圆柱体，其外径与汽车空调离合器中心孔直径相同，连接器外表面设有与汽车空调离合器中心孔螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，螺栓直径与连接器内径相同，螺栓外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。将连接器旋入汽车空调离合器中心孔内，并通守卡口卡在汽车空调离合器上，将螺栓旋入连接器，直至接触空调泵不心轴，再继续旋转，便可将汽车空调离合器拆卸。本实用新型专利技术结构单，可方便、快捷将汽车空调离合器拆卸，无需用起子硬翘，不会对汽车空调离合器造成损坏。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽修装置，具体的说是汽车空调离合器拆卸 装置。
技术介绍
当需要修理汽车空调泵时， 一般都需要拆卸其前端的空调离合 器。空调离合器安装时，是将汽车空调泵的中心轴插入空调离合器的 中心孔以固定空调离合器，而汽车空调泵中心轴与空调离合器中心孔 采用过盈配合，连接较紧，很难进行硬拆卸。 一些高档车型，如奔驰、卡迪拉克等，如图l、图2所示，图l为空调离合器结构示意图，图 2为空调离合器与空调泵中心轴装配关系图，其空调离合器1的中心 孔3较大，且内部有螺纹，空调泵中心轴2长度较短，陷在空调离合 器中心孔3内。目前，拆卸这些车型的空调离合器， 一般用起子伸进 空调离合器中心孔硬翘空调离合器，或硬敲空调泵中心轴，由于空调 泵中心轴与空调离合器中心孔为过盈配合，由些很难拆卸，即使硬拆 下来，也会对空调离合器造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种可方便、快捷、安全的拆卸汽车 空调离合器，不会给空调离合器造成损坏的汽车离合器拆卸装置。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现 汽车空调离合器拆卸装置，包括连接器、螺栓，连接器为中空的 圆柱体，其外径与汽车空调离合器中心孔直径相同，连接器外表面设 有与汽车空调离合器中心孔螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，螺栓直径与连接器内径相同，螺栓外表面设有与连接器内表面螺 纹咬合的螺纹。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现 前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述连接器外表面设有卡□。前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述卡口到连接器底端的 距离等于汽车空调泵中心轴以上的汽车空调离合器中心孔的高度。前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述连接器外表面卡口以 下设有与汽车空调离合器中心孔螺纹咬合的螺纹。本技术的优点为由于连接器外表面设有与汽车空调离合器 中心孔螺纹咬合的螺纹，可将连接器旋入汽车空调离合器中心孔内， 并通守卡口卡在汽车空调离合器上，螺栓外表面设有与连接器内表面 螺纹咬合的螺纹，将螺栓旋入连接器，直至接触空调泵中心轴，再继 续旋转，便可将汽车空调离合器拆卸。本技术结构单，可方便、 快捷将汽车空调离合器拆卸，无需用起子硬翘，不会对汽车空调离合 器造成损坏。附图说明图1为汽车空调离合器结构示意图。图2为汽车空调离合器与空调泵中心轴装配关系图。 图3为本技术实施例一的结构示意图。 图4为本技术实施例一的使用状态图。具体实施方式实施例一本实施例的结构如图3所示， 一种汽车空调离合器拆卸装置，由 连接器4和螺栓5组成，连接器4为中空的圆柱体，其外径与汽车空调离合器l中心孔3的直径相同，其外表面设有卡口6，卡口6到连 接器4底端的距离等于汽车空调泵中心轴2以上的汽车空调离合器中 心孔3的高度。在连接器4外表面卡口 6以下设有与汽车空调离合器 中心孔3的螺纹咬合的螺纹，连接器4内表面也设有螺纹。螺栓5的 直径与连接器4的内径相同，螺栓5外表面设有连接器4内表面螺纹 咬合的螺纹。本技术在拆卸汽车空调离合器1时，如图4所示，由于连接 器4外表面螺纹与汽车空调离合器中心孔3的螺纹咬合，只需将连接 器4旋入汽车空调离合器中心孔3内，并使卡口 6卡在汽车空调离合 器1上，卡口 6便于连接器4受力。由于螺栓5外表面螺纹与连接器 4内表面螺纹咬合，再将螺栓5旋入连接器4的内孔，直至接触到空 调泵中心轴2，再继续旋转螺栓5，螺栓5因空调泵中心轴2的抵挡 不能继续前进，就会将已被固定在连接器4上的汽车空调离合器1向 外移动，螺栓5与连接器4之间的螺纹行程不断转化为被固定在连接 器4上的汽车空调离合器1的直线行程，从而可将汽车空调离合器1 拆卸下来，而不会损坏汽车空调离合器l。本技术还可以有其它实施方式，凡采用同等替换或等效变换 形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。权利要求1.汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于包括连接器、螺栓，所述连接器为中空的圆柱体，其外径与汽车空调离合器中心孔直径相同，连接器外表面设有与汽车空调离合器中心孔螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，所述螺栓直径与连接器内径相同，螺栓外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。2. 如权利要求1所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于: 所述连接器外表面设有卡口 。3. 如权利要求2所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于:所述卡口到连接器底端的距离等于汽车空调泵中心轴以上的汽车空 调离合器中心孔的高度。4. 如权利要求2或3所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于所述连接器外表面卡口以下设有与汽车空调离合器中心孔螺纹 咬合的螺纹。专利摘要本技术涉及一种汽修装置，是汽车空调离合器拆卸装置，包括连接器、螺栓，连接器为中空的圆柱体，其外径与汽车空调离合器中心孔直径相同，连接器外表面设有与汽车空调离合器中心孔螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，螺栓直径与连接器内径相同，螺栓外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。将连接器旋入汽车空调离合器中心孔内，并通守卡口卡在汽车空调离合器上，将螺栓旋入连接器，直至接触空调泵不心轴，再继续旋转，便可将汽车空调离合器拆卸。本技术结构单，可方便、快捷将汽车空调离合器拆卸，无需用起子硬翘，不会对汽车空调离合器造成损坏。文档编号B25B27/02GK201055985SQ20072003846公开日2008年5月7日 申请日期2007年7月10日 优先权日2007年7月10日专利技术者郁富生 申请人:郁富生本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于：包括连接器、螺栓，所述连接器为中空的圆柱体，其外径与汽车空调离合器中心孔直径相同，连接器外表面设有与汽车空调离合器中心孔螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，所述螺栓直径与连接器内径相同，螺栓外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郁富生，
申请(专利权)人：郁富生，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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