汽车空调离合器拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽修装置，是汽车空调离合器拆卸装置，包括底座、连接器、螺栓，底座上设有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，并设有三条与空调离合器圆盘上三个孔相应的固定槽，连接孔内壁设有螺纹，连接器为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔直径相同，连接器外表面设有与底座连接孔内壁螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，螺栓直径与连接器内径相同，其外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。本实用新型专利技术结构单，可方便、快捷将汽车空调离合器拆卸，无需用起子硬翘，不会对汽车空调离合器造成损坏。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽修装置，具体的说是汽车空调离合器拆卸 装置。
技术介绍
当需要修理汽车空调泵时， 一般都需要拆卸其前端的空调离合 器。空调离合器安装时，是将汽车空调泵的中心轴插入空调离合器的 中心孔以固定空调离合器，而汽车空调泵中心轴与空调离合器中心孔 采用过盈配合，连接较紧，很难进行硬拆卸。 一般车型的空调离合器，如图l、图2所示，图l为空调离合器结构示意图，图2为空调离合 器与空调泵中心轴装配关系图，其空调离合器l的中心孔3较小，内 部没有有螺纹，空调离合器1圆盘上开有三个孔4，因车型不同，开 孔位置也不一样。空调泵中心轴2长度较长，伸出空调离合器中心孔 3外。目前，拆卸这些车型的空调离合器， 一般是用起子硬翘空调离 合器，或硬敲空调泵中心轴，由于空调泵中心轴与空调离合器中心孔 为过盈配合，由些很难拆卸，即使硬拆下来，也会对空调离合器造成 损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种可方便、快捷、安全的拆卸汽车 空调离合器，不会给空调离合器造成损坏的汽车离合器拆卸装置。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现-汽车空调离合器拆卸装置，包括底座、连接器、螺栓，底座上设 有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，并设有三条与空调离合器圆盘上三个孔相应的固定槽，连接孔内壁设有螺纹，连接器为中空的 圆柱体，其外径与底座连接孔直径相同，连接器外表面设有与底座连 接孔内壁螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，螺栓直径与连 接器内径相同，其外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述底座为圆盘体，其中 心开有连接孔，圆盘上沿直径方向均匀开设有三条固定槽。前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述底座连接孔底端设有 底座卡口，连接器外表面设有连接器卡口。前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述连接器卡口到连接器 底端的距离等于底座卡口到底座连接孔顶端的高度。前述的汽车空调离合器拆卸装置，其中所述连接器外表面卡口以 下、底座连接孔内壁卡口以上设有相咬合的螺纹。本技术的优点为由于底座上设有与汽车空调离合器中心孔 对应的连接孔，连接孔内壁设有螺纹，底座固定在汽车空调离合器上 后，由于连接器外表面设有与连接孔内壁咬合的螺纹，可将连接器旋 入底座连接孔，并通守卡口卡在底座上，螺栓外表面设有与连接器内 表面螺纹咬合的螺纹，将螺栓旋入连接器，直至接触空调泵中心轴， 再继续旋转，便可将汽车空调离合器拆卸。本技术结构单，可方 便、快捷将汽车空调离合器拆卸，无需用起子硬翘，不会对汽车空调 离合器造成损坏。附图说明图1为汽车空调离合器结构示意图。图2为汽车空调离合器与空调泵中心轴装配关系图。图3为本技术实施例一的结构示意图。图4为底座的结构示意图。具体实施方式实施例一本实施例的结构如图3所示， 一种汽车空调离合器拆卸装置，由 底座5、连接器6和螺栓7组成，底座5为圆盘体，其结构如图4所 示，在底座5的中心开有一个与汽车空调离合器1的中心孔3对应的 连接孔11，在连接孔11的内壁设有螺纹，连接孔11底端设有底座 卡口 9。底座5上还均匀的开有3条沿底座5直径方向的固定槽10， 由于空调离合器l圆盘上开有的三个孔4，因车型不同，位置也不一 样，但角度一至，固定槽10可适用于任意位置的空调离合器孔。连 接器6为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔11的直径相同，连接 器6的外表面设有连接器卡口 8，连接器卡口 8到连接器6底端的距 离等于底座卡口 9到底座连接孔11顶端的高度。在连接器6外表面 卡口 8以下设有与底座连接孔11内壁的螺纹咬合的螺纹，连接器6 内表面也设有螺纹。螺栓7直径与连接器6的内径相同，其外表面设 有连接器6内表面螺纹咬合的螺纹。本技术在拆卸汽车空调离合器1时，由于空调泵中心轴2长 度较长，伸出空调离合器l的中心孔3外，将底座5的连接孔11对 好空调离合器1的中心孔3,并使空调离合器1的三个孔4和底座5 的三条固定槽10对准，用螺丝将底座5紧固在空调离合器1上。底 座5固定好后，空调泵中心轴2伸出空调离合器1的中心孔3外的部 位已位于底座5的连接孔11内。由于连接器6外表面螺纹与底座连 接孔11内壁的螺纹咬合，将连接器6旋入底座连接孔11内，连接孔 11底端的底座卡口 9可卡住连接器6，连接器6的连接器卡口 8卡在 底座5上，底座卡口9与连接器卡口8便于连接器6受力。由于螺栓 7外表面螺纹与连接器6内表面螺纹咬合，再将螺栓7旋入连接器6 的内孔，直至接触到空调泵中心轴2，再继续旋转螺栓7，螺栓7因 空调泵中心轴2的抵挡不能继续前进，就会将已被固定在底座5上的 汽车空调离合器1向外移动，螺栓7与连接器6之间的螺纹行程不断 转化为被固定在底座5上的汽车空调离合器1的直线行程，从而可将 汽车空调离合器1拆卸下来，而不会损坏汽车空调离合器l。本技术还可以有其它实施方式，凡采用同等替换或等效变换 形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。权利要求1.汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于包括底座、连接器、螺栓，所述底座上设有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，并设有三条与空调离合器圆盘上三个孔相应的固定槽，所述连接孔内壁设有螺纹，所述连接器为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔直径相同，连接器外表面设有与底座连接孔内壁螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，所述螺栓直径与连接器内径相同，其外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。2. 如权利要求1所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于-所述底座为圆盘体，其中心开有连接孔，圆盘上沿直径方向均匀开设 有三条固定槽。3. 如权利要求1或2所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于所述底座连接孔底端设有底座卡口，所述连接器外表面设有连 接器卡口 。4. 如权利要求3所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于 所述连接器卡口到连接器底端的距离等于底座卡口到底座连接孔顶 端的高度。5. 如权利要求4所述的汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于 所述连接器外表面卡口以下、底座连接孔内壁卡口以上设有相咬合的 螺纹。专利摘要本技术涉及一种汽修装置，是汽车空调离合器拆卸装置，包括底座、连接器、螺栓，底座上设有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，并设有三条与空调离合器圆盘上三个孔相应的固定槽，连接孔内壁设有螺纹，连接器为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔直径相同，连接器外表面设有与底座连接孔内壁螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，螺栓直径与连接器内径相同，其外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。本技术结构单，可方便、快捷将汽车空调离合器拆卸，无需用起子硬翘，不会对汽车空调离合器造成损坏。文档编号B25B27/02GK201055986SQ200720038528公开日2008年5月7日 申请日期2007年7月11日 优先权日2007年7月11日专利技术者郁富生 申请人:郁富生本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调离合器拆卸装置，其特征在于：包括底座、连接器、螺栓，所述底座上设有与汽车空调离合器中心孔对应的连接孔，并设有三条与空调离合器圆盘上三个孔相应的固定槽，所述连接孔内壁设有螺纹，所述连接器为中空的圆柱体，其外径与底座连接孔直径相同，连接器外表面设有与底座连接孔内壁螺纹咬合的螺纹，连接器内表面也设有螺纹，所述螺栓直径与连接器内径相同，其外表面设有与连接器内表面螺纹咬合的螺纹。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郁富生，
申请(专利权)人：郁富生，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]