【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，具体是一种汽车拉索检测装置。
技术介绍
汽车拉索也叫汽车拉线，是汽车上的一个重要配件，能通过远距离操控汽车的执行机构，汽车拉索有挂档拉索、离合拉索、油门拉索、车门拉索、刹车拉索等。目前汽车拉索的长度根据执行机构和操控杆之间的距离进行制作，其长度控制在一定的偏差范围内，故在汽车拉索的制造过程中，需要对其长度进行必要的检测，使误差在偏差范围内，而目前汽车拉索的检测要么是通过使用卡尺等工具进行检测，检测速度慢，误差大，要么是使用较为专业的检测工具检测，检测设备复杂，成本较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种检测速度快，误差小，结构简单，成本低的汽车拉索检测装置。本技术所采用的技术方案是:提供一种汽车拉索检测装置，包括底座，所述底座的一端设有用于固定拉索一端的支座，所述底座的另一端设有检测台，所述的检测台上设有滑轨和标尺，所述的滑轨上设有和拉索另一端连接的滑块，所述的滑块上设有用于识读标尺上尺寸的指针。采用以上结构后，本技术汽车拉索检测装置和现有技术相比，有以下优点:汽车拉索检测时，只需将允许的尺寸偏差范围标识在标尺上，将汽车拉索的一端固定在支座上，另一端连接在滑块上，推动滑块在滑轨上滑行，根据滑块上的指针能够判断出所检测的汽车拉索的长度是否在允许的偏差范围内，此汽车拉索检测装置检测速度快，相对使用钢尺或卡尺误差较小，结构设置简单，设备的投入成本较低。作为改进，所述的检测台和底座滑动连接，所述检测台的一端设有用于调节检测台位置的调整装置，检测台位置的调整能够适用不同批次不同长度的汽车拉索。作为进一步改进，所述的调整装置是指...
【技术保护点】
一种汽车拉索检测装置，其特征在于：包括底座（6），所述底座（6）的一端设有用于固定拉索一端的支座（7），所述底座（6）的另一端设有检测台（3），所述的检测台（3）上设有滑轨（8）和标尺（4），所述的滑轨（8）上设有和拉索另一端连接的滑块（5），所述的滑块（5）上设有用于识读标尺（4）上的尺寸的指针（5.1）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车拉索检测装置，其特征在于:包括底座(6)，所述底座(6)的一端设有用于固定拉索一端的支座(7)，所述底座(6)的另一端设有检测台(3)，所述的检测台(3)上设有滑轨(8)和标尺(4)，所述的滑轨(8)上设有和拉索另一端连接的滑块(5)，所述的滑块(5)上设有用于识读标尺(4)上的尺寸的指针(5.1)。2.根据权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫东灵，黄伟文，苏玉珍，杨春梅，李健章，何欣捷，吴彩婵，陈龙，
申请(专利权)人：广西柳州宇明汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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