一种方便拆卸的汽车拖钩制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体涉及一种方便拆卸的汽车拖钩，包括拖钩环和拖钩杆，拖钩环和拖钩杆一体成型，拖钩环上设有牵引孔，所述拖钩杆上设有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板在对应位置设有两组螺杆孔，螺杆孔与下部设有螺纹的六角螺杆相适应，六角螺杆与内部设有螺纹的六角螺帽相配合，拖钩杆的连接板与焊接在车身上的支撑板的连接板相互交叉配合。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，方便拆卸的拖钩可满足不同车型对前、后保险杠造型和协调性的要求，另外，拖钩与焊接在车身上的支撑板交叉配合，通过六角螺杆固定，保证连接的稳定性，还可增强拖钩的抗拉强度，提高使用的安全可靠性，延长拖钩的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Convenient dismounting automobile towing hook

The utility model belongs to the technical field of automobile fittings, in particular to a convenient vehicle towing hook, including towing hook ring and the hook rod, hook ring and hook rod are integrally formed, towing hook ring is provided with a hole, wherein the towing hook rod is provided with a first connecting plate and a connecting plate second, No. the connecting plate and the connecting plate second in the corresponding position is provided with two screw holes, six angle screw hole and the lower part is provided with a screw thread fit, matched with the six angle six angle screw and nut with internal thread, the connecting plate is connected with the hook rod plate and welding support plate on the body of the mutual cross matching. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, convenient disassembly of the towing hook can meet the needs of different models on the front and rear bumper and coordination requirements, in addition, hook and welding on the body of the supporting plate cross with fixed angle screw by six, to ensure the stability of the connection, but also can enhance the tensile strength of towing hook and to improve the safety and reliability in use, prolong the service life of towing hook.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，具体涉及一种方便拆卸的汽车拖钩。
技术介绍
现有技术中，汽车拖钩通常焊接到车身上，对前后保险杠的外观造型及协调性造成一定影响，另外拖钩暴露在外，被腐蚀和损坏的几率增加，影响拖钩的安全性和使用寿命。目前，虽然也有可拆卸的拖钩，但拖钩与车身通过螺纹连接，使用过程中由于车体对拖钩的拖拽造成螺纹的磨损，有滑脱风险，存在安全隐患。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术的目的在于提供一种结构简单，拖钩与车身稳定连接，安全可靠，方便拆卸的汽车拖钩。本技术解决其技术问题所采用技术方案是:一种方便拆卸的汽车拖钩，包括拖钩环和拖钩杆，拖钩环和拖钩杆一体成型，拖钩环上设有牵弓I孔，所述拖钩杆上设有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板在对应位置设有两组螺杆孔，螺杆孔与下部设有螺纹的六角螺杆相适应，六角螺杆与内部设有螺纹的六角螺帽相配合，拖钩杆的连接板与焊接在车身上的支撑板的连接板相互交叉配合，支撑板的连接板上在与拖钩杆的连接板对应位置设有相同的螺杆孔。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:本技术结构简单，设计合理，方便拆卸的拖钩可满足不同车型对前、后保险杠造型和协调性的要求，另外，拖钩与焊接在车身上的支撑板交叉配合，通过六角螺杆固定，保证连接的稳定性，还可增强拖钩的抗拉强度，提高使用的安全可靠性，延长拖钩的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术实施例的使用效果图。图中，1、拖钩环，2、牵引孔，3、拖钩杆，4、螺杆孔，5、第一连接板，6、第二连接板，7、六角螺杆，8、螺纹，9、六角螺帽，10、支撑板。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细说明参看附图1、图2，一种方便拆卸的汽车拖钩，包括拖钩环I和拖钩杆3，拖钩环I和拖钩杆3 —体成型，拖钩环I上设有牵引孔2，所述拖钩杆3上设有第一连接板5和第二连接板6，第一连接板5和第二连接板6在对应位置设有两组螺杆孔4，螺杆孔4与下部设有螺纹8的六角螺杆7相适应，六角螺杆7与内部设有螺纹的六角螺帽9相配合，拖钩杆3的连接板与焊接在车身上的支撑板10的连接板相互交叉配合，支撑板10的连接板上在与拖钩杆的连接板对应位置设有相同的螺杆孔。使用时，将拖钩的第二连接板插到支撑板的两连接板中间，使拖钩杆的连接板与焊接在车身上的支撑板的连接板相互交叉配合，将六角螺杆从螺杆孔中穿过，用六角螺帽固定即可。使用完成后，将拖钩拆卸下来收在工具箱中，使汽车外观较美观。权利要求1.一种方便拆卸的汽车拖钩，包括拖钩环(I)和拖钩杆(3)，拖钩环(I)和拖钩杆(3)一体成型，拖钩环(I)上设有牵引孔(2)，其特征在于，所述拖钩杆(3)上设有第一连接板(5)和第二连接板￠)，第一连接板(5)和第二连接板(6)在对应位置设有两组螺杆孔(4)，螺杆孔(4)与下部设有螺纹(8)的六角螺杆(7)相适应，六角螺杆(7)与内部设有螺纹的六角螺帽(9)相配合，拖钩杆(3)的连接板与焊接在车身上的支撑板(10)的连接板相互插入配合，支撑板(10 )的连接板上在与拖钩杆(3)的连接板对应位置设有相同的螺杆孔(4)。专利摘要本技术属于汽车配件
，具体涉及一种方便拆卸的汽车拖钩，包括拖钩环和拖钩杆，拖钩环和拖钩杆一体成型，拖钩环上设有牵引孔，所述拖钩杆上设有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板在对应位置设有两组螺杆孔，螺杆孔与下部设有螺纹的六角螺杆相适应，六角螺杆与内部设有螺纹的六角螺帽相配合，拖钩杆的连接板与焊接在车身上的支撑板的连接板相互交叉配合。本技术结构简单，设计合理，方便拆卸的拖钩可满足不同车型对前、后保险杠造型和协调性的要求，另外，拖钩与焊接在车身上的支撑板交叉配合，通过六角螺杆固定，保证连接的稳定性，还可增强拖钩的抗拉强度，提高使用的安全可靠性，延长拖钩的使用寿命。文档编号B60D1/48GK203063601SQ20132008628公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月26日 优先权日2013年2月26日专利技术者侯士元 申请人:淄博职业学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便拆卸的汽车拖钩，包括拖钩环(1)和拖钩杆(3)，拖钩环(1)和拖钩杆(3)一体成型，拖钩环(1)上设有牵引孔(2)，其特征在于，所述拖钩杆(3)上设有第一连接板(5)和第二连接板(6)，第一连接板(5)和第二连接板(6)在对应位置设有两组螺杆孔(4)，螺杆孔(4)与下部设有螺纹(8)的六角螺杆(7)相适应，六角螺杆(7)与内部设有螺纹的六角螺帽(9)相配合，拖钩杆(3)的连接板与焊接在车身上的支撑板(10)的连接板相互插入配合，支撑板(10)的连接板上在与拖钩杆(3)的连接板对应位置设有相同的螺杆孔(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯士元，
申请(专利权)人：淄博职业学院，
类型：实用新型
国别省市：