【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合机构，尤其是一种电动底盘车离合机构。
技术介绍
现有技术中的离合机构通常采用较为复杂的传动结构，且其外形不规则，存在一定的加工难度，同时最后生产出来的成品不容易保证其精度，变相的造成生产成本上升。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种加工方便、保证精度的电动底盘车离合机构。本技术解决
技术介绍
中所提出的技术问题所采用的技术方案是:一种电动底盘车离合机构，包括离合支座，所述离合支座上设有链条轴，所述链条轴一端套装有离合轴套，其特征在于:所述链条轴从离合轴套开始依次还套装有离合滚珠限位套和传动齿轮，所述传动齿轮与一变向齿轮啮合传动。所述离合轴套与离合滚珠限位套之间还设有压簧。所述变向齿轮通过齿轮轴销安装在离合支座上。采用本技术的技术方案后:此电动底盘车离合机构外形规则，加工面为规则平面，并且采用了压簧于离合滚珠限位套能够精确的对离合轴套进行定位，同时结合了变向齿轮与传动齿轮配合，保证90°精确转位。孔加工时，加工表面已有模套孔，方便定位加工，故此机构外形规则、加工方便、容易保证加工精度。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图1，一种电动底盘车离合机构，包括离合支座I，所述离合支座I上设有链条轴2，所述链条轴2 —端套装有离合轴套3，所述链条轴2从离合轴套3开始依次还套装有离合滚珠限位套4和传动齿轮5，所述传动齿轮5与一变向齿轮6啮合传动，离合轴套3与离合滚珠限位套4之间还设有压簧7，变向齿轮6通过齿轮轴销8安装在离合支座I上。采用本技术的技术方案后:此电动底盘车离合机构外形规则，加工面为规则平面，并且采用了压簧于离合滚珠限位套4...
【技术保护点】
一种电动底盘车离合机构，包括离合支座（1），所述离合支座（1）上设有链条轴（2），所述链条轴（2）一端套装有离合轴套（3），其特征在于：所述链条轴（2）从离合轴套（3）开始依次还套装有离合滚珠限位套（4）和传动齿轮（5），所述传动齿轮（5）与一变向齿轮（6）啮合传动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖若进，林李龙，
申请(专利权)人：浙江顺豪电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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