【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎生产
技术介绍
普通结构的钢丝带束层充气轮胎，通常是最宽一层工作带束层横向对称居于轮胎冠中心线两侧，导致两胎肩最外侧带束层边缘钢丝方向一致。因轮胎滚动过程中，引擎将驱动力传至轮辋，轮辋将驱动力传至胎圈、胎圈进一步将驱动力传至胎侧、胎肩，胎肩将驱动力传至带束层、胎面，最终驱动力传至地面，轮胎向前滚动。驱动力在从胎肩部传至胎冠部时，胎肩两侧受力情况发生变化，一侧带束层钢丝帘线排列方向与力的传递方向一致，而另一侧则相反。钢丝帘线排列方向与力的传递方向相反的这一侧钢丝与橡胶的剪切力加大，易产生损坏，导致轮胎失效。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种旨在解决以上因胎肩两侧受力不对称引起的轮胎损坏的带束层结构，提高轮胎带束层耐久性能及使用安全稳定性。本技术是通过以下技术方案实现的:一种有向型钢丝带束层充气轮胎，包括至少一对在胎圈部位平行排列的环形钢丝圈组件，至少一层缠绕着所述钢丝圈的帘布层、包含钢丝帘线增强的带束层组合体、置于带束层组合体外侧带有花纹的胎面结构以及从所述胎面延伸到所述胎圈部位的胎侧。所述带束层组合体由至少两层工作层带束层，至少一层保护层及最多一层过渡层构成。两层工作层带束层钢丝帘线排列方向相反。两层工作层带束层在两侧端点处设置有隔离胶部件，以降低运行过程中带束层端点处的剪切应力。两层工作层带束层横向中心线Cl、横向中心线c2与轮胎冠中心线c不重合，且横向中心线Cl、横向中心线c2对称分居于冠中心线c两侧。两胎肩最外侧带束层钢丝帘线排列方向在轮胎左、右胎肩处以轮胎冠中心面对称。本技术的优点是:本技术的两层...
【技术保护点】
一种有向型钢丝带束层充气轮胎，其特征是：包括至少一对在胎圈部位平行排列的环形钢丝圈（1），至少一层缠绕着所述钢丝圈的帘布层（2）、包含钢丝帘线增强的带束层组合体、置于带束层组合体外侧带有花纹的胎面结构（4）以及从所述胎面延伸到所述胎圈部位的胎侧（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王志平，安登峰，朱海涛，裴权华，陈建国，谢红杰，贾永军，
申请(专利权)人：风神轮胎股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。