包含保护增强件的轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种包括径向胎体增强件（2）的轮胎（1），所述径向胎体增强件包含胎冠增强件（5），该胎冠增强件本身在径向上由胎面（6）覆盖，所述胎面包含至少两个周向连续的切口（8），所述胎面通过两个胎侧连接至两个胎圈（3）。根据本发明专利技术，所述胎冠增强件包含至少一个轴向连续的多层层压件（7），该层压件包含至少一个多轴伸展的热塑性聚合物膜，其位于两个橡胶组合物层之间并且与所述两个橡胶组合物层接触，并且在中平面上，所述层压件的轴向端部（9）在轴向上位于两个不同的周向连续的切口的轴向最外点的外侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有径向胎体增强件的轮胎，更特别涉及旨在安装至承载重型载荷并以持久速度行驶的车辆(例如货车、拖拉机、拖车或公路巴士)的轮胎。
技术介绍
通常，在重型车辆轮胎类的轮胎中，胎体增强件锚固在胎圈区域中的任何一侧，并且在径向上被由至少两个层构成的胎冠增强件覆盖，所述至少两个层重叠并且由丝线或帘线形成，所述丝线或帘线在每个层中平行并且从一个层到下一个层交叉，与周向方向形成10°和45°之间的角度。形成工作增强件的所述工作层可以进一步被至少一个层覆盖，所述层被称为保护层并且由增强元件形成，所述增强元件有利地为金属并且可延展，被称为弹性元件。其还可以包含具有低延展性并与周向方向形成45°和90°之间的角度的金属丝线或帘线层，被称为三角帘布层的所述帘布层在径向上位于胎体增强件和第一个所谓的工作胎冠帘布层之间，所述工作胎冠帘布层由角度绝对值至多等于45°的平行丝线或帘线形成。所述三角帘布层与至少所述工作帘布层形成三角增强件，所述三角增强件在其承受的不同应力下经受非常小的变形，所述三角帘布层的关键作用是抵抗轮胎的胎冠区域中所有增强元件经受的横向压缩负荷。在“重型”车辆的轮胎的情况下，通常本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一个金属增强元件层组成，所述轮胎包含胎冠增强件，所述胎冠增强件本身在径向上由胎面覆盖，所述胎面包含至少两个周向连续的切口，所述胎面通过两个胎侧连接至两个胎圈，其特征在于，所述胎冠增强件包含至少一个轴向连续的多层层压件，所述层压件包含至少一个多轴伸展的热塑性聚合物膜，所述热塑性聚合物膜位于两个橡胶组合物层之间并且与所述两个橡胶组合物层接触，并且，在子午平面上，所述层压件的轴向端部分别在轴向上位于两个不同的周向连续的切口的轴向最外点的外侧。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.21 FR 10575351.一种具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一个金属增强元件层组成，所述轮胎包含胎冠增强件，所述胎冠增强件本身在径向上由胎面覆盖，所述胎面包含至少两个周向连续的切口，所述胎面通过两个胎侧连接至两个胎圈，其特征在于，所述胎冠增强件包含至少一个轴向连续的多层层压件，所述层压件包含至少一个多轴伸展的热塑性聚合物膜，所述热塑性聚合物膜位于两个橡胶组合物层之间并且与所述两个橡胶组合物层接触，并且，在子午平面上，所述层压件的轴向端部分别在轴向上位于两个不同的周向连续的切口的轴向最外点的外侧。2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述层压件的每个轴向端部在轴向上位于轴向最外周向切口的轴向最外点的外侧。3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述层压件的轴向端部和在轴向上最接近所述层压件的所述端部的周向连续的切口的轴向最外点之间的轴向距离小于12mm。4.根据权利要求1至3任一项所述的轮胎，其特征在于，所述层压件的轴向端部和在轴向上最接近所述层压件的所述端部的周向连续的切口的轴向最外点之间的轴向距离大于4mm η5.根据前述权利要求 任一项所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎的所述胎冠增强件包含至少两个多层层压件，所述多层层压件在周向上彼此接触设置从而形成周向连续的保护层。6.根据权利要求5所述的轮胎，其特征在于，所述至少两个多层层压件在周向方向上的端部具有切口，所述切口与周向方向形成的角度基本上等于所述胎冠增强层径向最接近所述至少两个层压件的增强元件的角度。7.根据前述权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·塞尔西，
申请(专利权)人：米其林集团总公司， 米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR