【技术实现步骤摘要】
本技术属于卡车轴用具
，尤其涉及一种重型卡车轴端面连接体。
技术介绍
车轴端面连接体是汽车车轴和车轮之间的连接件，是汽车在机械传动过程中重要的组成部件。目前的车轴端面连接体的结构主要是包括连接座，在连接座上连有轴杆。连接座的一端面是与车轴相互焊接在一起，而轴杆上则是与车轮相连，从而把车轴和车轮两者在机械传动中相连。但是此类的车轴端面连接体存在着缺陷:一是，由于连接座的端面与车轴是焊接连接，其只是车轴端面和连接座的端面的相互焊接，再受力时无支撑体，从而使得焊接处不牢固，在使用过程中容易发生断裂；二是，由于车轴端面连接体在机械运动过程中会起到承重的作用，所以整个车轴端面连接体会受到较重的力，而连接座与车轴直接相连，使得在受力后两者之间容易断裂。以上车轴端面连接体的两个缺陷在重型卡车的使用中表现得尤为明显，使得车轴端面连接体的使用时间缩短。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种重型卡车轴端面连接体，其技术方案如下:一种重型卡车轴端面连接体，包括连接座，其特征在于，所述连接座为方形体，所述连接座的一端连有焊接套，所述连接座上位于与焊接套相连的...
【技术保护点】
一种重型卡车轴端面连接体，包括连接座，其特征在于，所述连接座为方形体，所述连接座的一端连有焊接套，所述连接座上位于与焊接套相连的一端设有焊接面，所述焊接套和连接座在轴向上开设有减重空腔；所述连接座的另一端连有承重轴，所述承重轴上连有轴承套杆，所述轴承套杆为两层阶梯式结构，所述轴承套杆上连有螺纹连杆；所述承重轴与连接座的连接处为斜面，所述焊接套、连接座、承重轴及轴承套杆为共轴线设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞龙，
申请(专利权)人：浙江龙虎锻造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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