耐磨电动自行车用驱动总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种耐磨电动自行车用驱动总成，包括中心轴和与中心轴平行套接的偏心轴，其特征在于：中心轴与偏心轴的接触面上设有耐磨层。耐磨电动自行车用驱动总成通过在中心轴与偏心轴的接触面上设置了耐磨层，提高了整体的耐磨效果，保证了正常使用，提高了使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种耐磨电动自行车用驱动总成。
技术介绍
目前，电动自行车用的驱动总成，包括中心轴和与中心轴平行套接的偏心轴，使用一段时间后，两者的接触面容易出现磨损状况，影响正常使用。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是:提供一种解决了上述缺陷的，提高了整体的耐磨效果和使用寿命的电动自行车用驱动总成。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的耐磨电动自行车用驱动总成，包括中心轴和与中心轴平行套接的偏心轴，其特征在于:中心轴与偏心轴的接触面上设有耐磨层。所述的耐磨层的厚度为I 2mm。所述的耐磨层采用二硫化钥与聚四氟乙烯的混合材料制成。本技术所具有的有益效果是:耐磨电动自行车用驱动总成通过在中心轴与偏心轴的接触面上设置了耐磨层，提高了整体的耐磨效果，保证了正常使用，提高了使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中:1、中心轴；2、偏心轴；3、耐磨层。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例做进一步描述:如图1所示，中心轴I与偏心轴2的接触面上设有耐磨层3，耐磨层3的厚度为f 2_，耐磨层3采用二硫化钥与聚四氟乙烯的混合材料制成。通过在中心轴I与偏心轴2的接触面上设置了耐磨层3，提高了整体的耐磨效果，保证了正常使用，提高了使用寿命。

【技术保护点】
一种耐磨电动自行车用驱动总成，包括中心轴（1）和与中心轴（1）平行套接的偏心轴（2），其特征在于：中心轴（1）与偏心轴（2）的接触面上设有耐磨层（3）。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨电动自行车用驱动总成，包括中心轴(I)和与中心轴(I)平行套接的偏心轴(2)，其特征在于:中心轴(I)与偏心轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永恒，葛科，司伟海，
申请(专利权)人：淄博正大电源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：