【技术实现步骤摘要】
本技术属于制动装置
,尤其是涉及一种制动器挡油盘。
技术介绍
现有长行程制动器结构中,当缸体与下端的油泵运转时,将缸体与缸套之间回油道中的工作油吸入,产生压力,推动活塞。活塞杆腔的工作油在气室和挡油盘等相关部件配合作用下合理流动,使活塞和活塞杆完成连续动作,实现规定的功能。使用情况:在连续动作中,推杆上升时间明显变慢,并伴随越来越大的噪声。因为热态工作油存有大量泡沫,影响制动器中的活塞上升速度很快,将工作油通过挡油盘中心孔与活塞杆间隙带入上部气室,而气室中原有的空气被挤出一部分。涌入气室的工作油就不能及时全部返回油路,被挤出的空气混入活塞杆腔中的工作油中形成气泡。其次,国产工作油的粘度低,油温升高快,也会使油中的空气很快析出,形成气泡。
技术实现思路
本技术可以提供一种利于空气回流的制动器挡油盘。为了解决上述技术问题,提供以下技术方案:制动器挡油盘,包括缸体,缸体内部的缸套,缸体和缸套之间设有活塞、活塞杆、气室、挡油盘,所述的挡油盘上设有气体回流孔,回流孔位于挡油盘与气室的贴合处。采用上述的技术方案,本技术中,制动器挡油盘,包括缸体,缸体内部的缸套,缸体和缸套之间设有活塞、活塞杆、气室、挡油盘。工作时,活塞杆腔的工作油在气室和挡油盘等相关部件配合作用下合理流动,使活塞和活塞杆完成连续动作。热态工作油存有大量泡沫,影响制动器中的活塞上升速度很快,现有的挡油盘结构中,工作油通过挡油盘中心孔与活塞杆间隙带入上部气室,而气室中原有的空气被挤出一部分;涌入气室的工作油就不能及时全部返回油路,被挤出的空气混入活塞杆腔中的工作油中形成气泡,造成很大的噪音。本技术方案中, ...
【技术保护点】
制动器挡油盘,包括缸体,缸体内部的缸套,缸体和缸套之间设有活塞、活塞杆、气室、挡油盘,其特征在于:所述的挡油盘上设有气体回流孔,回流孔位于挡油盘与气室的贴合处。
【技术特征摘要】
1.制动器挡油盘,包括缸体,缸体内部的缸套,缸体和缸套之间设有活塞、活塞杆、气室、挡油盘,其特征在于:所述的挡油盘上设有气体回...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁明哲,
申请(专利权)人:重庆寿丰科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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