【技术实现步骤摘要】
一种新型油气分离器加热器结构
本技术涉及一种新型油气分离器加热器结构，用于曲轴箱通风系统。
技术介绍
油气分离器是曲轴箱通风系统主要组成部件，其主要功能是将曲轴箱废气中的油、气分离，进一步提高发动机可靠性。在寒区工作的车辆经常会出现油气分离器滤芯冻结、回油口结冰堵塞的现象，从而造成曲轴箱压力增加，导致密封处渗机油。目前解决以上问题的
尚属空白，因此需要设计一种油气分离器加热器结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型油气分离器加热器结构，其结构简单，体积小，可以解决油气分离器滤芯冻结、回油口结冰堵塞等问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种新型油气分离器加热器结构，由加热层、金属护套、加热线束、接插座以及夹箍组成，其特征在于:加热层固定在金属护套内，金属护套通过夹箍固定到油气分离器上；加热线束通过接插座与发动机ECU连接，通过ECU智能控制加热层工作。本技术积极效果是其结构简单，体积小、集成化程度高，便于整车、整机布置；能够有效地保证曲轴箱通风系统在极寒地区使用时的可靠性。附图说明图1是技术的油气分离器加热器结构示意图。图2是技术的油气分离器加热器安装示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述:如图1-2所示，一种新型油气分离器加热器结构，由加热层1、金属护套2、加热线束4、接插座5以及夹箍6组成，其特征在于:加热层I固定在金属护套2内，金属护套2通过夹箍6固定到油气分离器3上；加热线束4通过接插座5与发动机E⑶连接，通过E⑶智能控制加热层I工作。
【技术保护点】
一种新型油气分离器加热器结构，由加热层、金属护套、加热线束、接插座以及夹箍组成，其特征在于：加热层固定在金属护套内，金属护套通过夹箍固定到油气分离器上；加热线束通过接插座与发动机ECU连接，通过ECU智能控制加热层工作。
【技术特征摘要】
1.一种新型油气分离器加热器结构，由加热层、金属护套、加热线束、接插座以及夹箍组成，其特征在于:加热层固定在金属...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳国立，韩俊楠，戈非，刘正勇，张蒙，吴桂荣，葛海龙，王睿智，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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