多工位冷镦机油箱油路过滤装置制造方法及图纸

多工位冷镦机油箱油路过滤装置包括油路润滑装置、油路冷却装置和内置底盘邮箱；所述的油路润滑装置和油路冷却装置通过油管连通，油管中间设有连接口连通内置底盘邮箱，当一个油箱油压位不足时，另一个能补充，循环工作；还设有接油槽，其未制有缺口一侧设在落料槽下方，制有缺口一侧设在冷却泵油箱顶部的过滤网罩上；铁屑可以从接油槽中流到冷却泵油箱的过滤网罩上，过滤网罩可以清洗与折装，上面放块磁石，当有一定铁屑时，可折出清洗，这样可以达到清洁作用，大大提高油路设计合理，实现沉淀与清洁功能，保护润滑泵与冷却泵电机寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及多工位冷镦机
，特别是一种多工位冷镦机油箱油路过滤装置。技术背景:多工位冷锻成型机是一种生产效率极高，生产范围较大，适用于变形复杂，集镦锻、挤压、切边于一体的成型机。多工位冷镦机的供油系统主要靠润滑泵本身油路循环系统，如果供油过滤系统设计不当，会产生油变浊，而且油里有铁屑成份在夹在里面，没有隔开；会造成润滑泵与冷却泵电机的烧坏；不仅对整机的整体性能造成影响，缩短冷镦成型机使用寿命。而且油过脏，会造成零件磨损过大，对生产零件精度产生影响。成型机供油系统对设备精度与寿命及其重要。如图3所示，原先油路过滤是单个油箱供给；没有接铁屑的接油槽。油直接到达润滑泵与冷却泵。而且冷却泵装在设备内部，不易清洗油垢。在产品零件为六角头切边工艺时，会产生大量铁屑，在供油时，由于油直接流在底盘内没有经过滤处理，冷却泵在吸油时会直接带入铁屑，造成泵头损坏，甚至电机烧坏。在润滑油时也可能吸入铁屑可能，造成供油不足，或电机烧坏，供油停滞。造成设备的高度磨损，甚至有可能发生烧坏。因此，对于油箱油路过滤装置需要进行改进
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种油路分离与过滤沉淀达到洁净的功能，能使铁屑及清洗方面可行的多工位冷镦机油箱油路过滤装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:多工位冷镦机油箱油路过滤装置包括油路润滑装置、油路冷却装置和内置底盘邮箱；所述的油路润滑装置和油路冷却装置通过油管连通，油管中间设有连接口连通内置底盘邮箱，当一个油箱油压位不足时，另一个能补充，循环工作。所述的油路冷却装置由电机、冷却泵油箱、过滤网罩和磁石、过滤网、挡板组成；冷却泵油箱为方形箱，内部设有挡板和过滤网，顶部设有电机、过滤网罩和磁石，磁石设在过滤网罩上，便于磁石把铁屑吸住。所述的挡板和过滤网为两两垂直相交排列，将冷却泵油箱内部隔成格子状。所述的油路润滑装置由电机、主润滑泵油箱、过滤网、挡板组成；主润滑泵油箱为方形箱，内部设有挡板和过滤网，顶部设有电机。所述的挡板和过滤网为两两垂直相交排列，将润滑泵油箱内部隔成格子状。本技术还设有接油槽，其未制有缺口一侧设在落料槽下方，制有缺口一侧设在冷却泵油箱顶部的过滤网罩上；铁屑可以从接油槽中流到冷却泵油箱的过滤网罩上。本技术有益效果:本技术在原来一个油箱基础上增加一个冷却泵油箱，连接主润滑泵油箱。使油经过多处挡板沉淀；互相连通，便于共用油箱，当冷却泵不用时，油却油箱可以供给润滑油用。同时在落料槽处增加一个接料槽，铁屑可以从接料槽中流到冷却油箱过滤网上，过滤网罩可以清洗与折装，上面放块吸铁石；当有一定铁屑时，可折出清洗，这样可以达到清洁作用，大大提高油路设计合理，实现沉淀与清洁功能，保护润滑泵与冷却泵电机寿命。附图说明:图1是本新型油箱连接图及接油槽示意图图2是本新型油箱内部示意图图3是原先油箱装置示意图图标号说明:1冷却泵油箱、2电机、3过滤网罩、4磁石、5接油槽、6落料槽、7内置底盘油箱、8主润滑泵油箱、9电机、10挡扳、11过滤网。具体实施方式:据图1、2所示，本技术提供一种多工位冷镦机油箱油路过滤装置。多工位冷镦机油箱油路过滤装置包括油路润滑装置、油路冷却装置和内置底盘邮箱7 ;内置底盘邮箱7位于油路润滑装置和油路冷却装置的中间，通过油管连通油路润滑装置、油路冷却装置；油路润滑装置和油路冷却装置相通，在于当一个油箱油压位不足时，另一个能补充，循环工作。所述的油路冷却装置由电机2、冷却泵油箱1、过滤网罩3和磁石4、过滤网11、挡板10组成；冷却泵油箱I为方形箱，内部设有挡板10和过滤网11，顶部设有电机2、过滤网罩3和磁石4，磁石4设在过滤网罩3上，便于磁石4把铁屑吸住。所述的挡板10和过滤网11为两两垂直相交排列，将冷却泵油箱I内部隔成格子状。所述的油路润滑装置8由电机9、主润滑泵油箱8、过滤网11、挡板10组成；主润滑泵油箱8为方形箱，内部设有挡板10和过滤网11,顶部设有电机9。所述的挡板10和过滤网11为两两垂直相交排列,将润滑泵油箱8内部隔成格子状。本技术还设接油槽5，其未制有缺口一侧设在落料槽6下方，制有缺口一侧设在冷却泵油箱I顶部的过滤网罩3上；铁屑可以从接油槽5中流到冷却泵油箱I的过滤网罩3上。本技术在原来一个油箱基础上增加一个冷却泵油箱1，连接主润滑泵油箱8。使油经过多处挡板10沉淀；互相连通，便于共用油箱，当冷却泵不用时，冷却泵油箱I可以供给润滑油用。同时在落料槽6处增加一个接料槽5，铁屑可以从接料槽5中流到冷却泵油箱I的过滤网罩3上，过滤网罩3可以清洗与折装，上面放块磁石4;当有一定铁屑时，可折出清洗，这样可以达到清洁作用，大大提高油路设计合理，实现沉淀与清洁功能，保护润滑泵与冷却泵电机寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多工位冷镦机油箱油路过滤装置包括油路润滑装置、油路冷却装置和内置底盘邮箱，其特征在于：所述的油路润滑装置和油路冷却装置通过油管连通，油管中间设有连接口连通内置底盘邮箱。

【技术特征摘要】
1.多工位冷缴机油箱油路过滤装置包括油路润滑装置、油路冷却装置和内置底盘邮箱，其特征在于:所述的油路润滑装置和油路冷却装置通过油管连通，油管中间设有连接口连通内置底盘邮箱。2.如权利要求1所述的多工位冷镦机油箱油路过滤装置，其特征在于:所述的油路冷却装置由电机、冷却泵油箱、过滤网罩和磁石、过滤网、挡板组成；冷却泵油箱为方形箱，内部设有挡板和过滤网，顶部设有电机、过滤网罩和磁石，磁石设在过滤网罩上，便于磁石把铁屑吸住。3.如权利要求1或2所述的多工位冷镦机油箱油路过滤装置，其特征在于:所述的挡板和过滤网为两两...

【专利技术属性】
技术研发人员：池逸云，张小荣，
申请(专利权)人：浙江盛锐机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：