【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加工夹具，尤其涉及一种车桥十字轴内孔的加工夹具。
技术介绍
由于车桥十字轴的结构复杂，在普通车床上用四爪卡盘装夹车桥十字轴，在加工车桥十字轴内孔前，车桥十字轴的找正十分困难，生产效率特别低下。若车桥十字轴未找正，容易造成车桥十字轴内孔单边而报废。
技术实现思路
针对
技术介绍
的问题，根据车桥十字轴的结构特征，本技术提出了一种车桥十字轴内孔的专用加工夹具，其改进在于:包括法兰盘、四个V形块和两个压板，法兰盘、四个V形块和两个压板上分别设置有安装孔，法兰盘的一端与车床主轴固定连接，法兰盘的另一端与四个V形块固定连接，四个V形块对称分布于法兰盘上，车桥十字轴置于四个V形块上，两个压板分别置于车桥十字轴的两个相邻方向上，通过两个压板的安装孔与法兰盘上对应的安装孔的连接固定车桥十字轴。为了降低重量，本技术还作了如下改进:法兰盘与车床主轴固定连接的一端的外圆直径小于法兰盘另一端的外圆直径。为了降低重量，本技术还作了如下改进:V形块两侧的中部设置有凹槽。为了更加方便加工和固定车桥十字轴，本技术还作了如下改进:压板的一端与压板的另一端成一定夹角。本技术的有益技术效果是:结构简单，重量轻，使用安全，操作方便，车桥十字轴能够自动对中，大大提高了车桥十字轴内孔的加工效率，降低了车桥十字轴的报废率。附图说明图1、本技术的使用示意图；图2、本技术的使用示意图；图3、法兰盘的示意图；图4、V形块的示意图；图5、V形块的示意图；图6、压板的示意图；图中:法兰盘1、V形块2、压板3、车桥十字轴4。具体实施方式本技术的结构为，包括法兰盘1、四个V形块2和两个压板3，法兰盘1、四个V形...
【技术保护点】
一种车桥十字轴内孔的加工夹具，其特征在于：包括法兰盘（1）、四个V形块（2）和两个压板（3），法兰盘（1）、四个V形块（2）和两个压板（3）上分别设置有安装孔，法兰盘（1）的一端与车床主轴固定连接，法兰盘（1）的另一端与四个V形块（2）固定连接，四个V形块（2）对称分布于法兰盘（1）上，车桥十字轴（4）置于四个V形块（2）上，两个压板（3）分别置于车桥十字轴（4）的两个相邻方向上，通过两个压板（3）的安装孔与法兰盘（1）上对应的安装孔的连接固定车桥十字轴（4）。
【技术特征摘要】
1.一种车桥十字轴内孔的加工夹具，其特征在于:包括法兰盘(I)、四个V形块(2)和两个压板(3)，法兰盘(I)、四个V形块(2)和两个压板(3)上分别设置有安装孔，法兰盘(I)的一端与车床主轴固定连接，法兰盘(I)的另一端与四个V形块(2)固定连接，四个V形块(2)对称分布于法兰盘(I)上，车桥十字轴(4)置于四个V形块(2)上，两个压板(3)分别置于车桥十字轴(4)的两个相邻方向上，通过两个压板(3 )的安装孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文兰，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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