【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及评价车辆驾驶员的驾驶的驾驶评价系统及车载装置。
技术介绍
作为驾驶评价系统，提出了例如日本专利申请第2009-235625号公报所记载的驾驶评价系统。该驾驶评价系统是将驾驶数据从车辆的车载装置发送至信息处理中心，在中心分析驾驶数据并进行节能驾驶有关的评价的驾驶评价系统。专利文献1:日本特愿2009-235625号公报
技术实现思路
但是，若在车辆的行驶区间整个区域上将驾驶数据上传至中心，则会导致通信数据量增大。因此，不仅通信费变高，而且中心的处理负荷也变大，其结果，系统成本变高。本专利技术的目的在于，提供一种能够降低从车辆向中心的通信数据量的驾驶评价系统及车载装置。本专利技术提供一种驾驶评价系统，将车辆的行驶路线划分为多个区间来评价车辆的驾驶员的驾驶，具备:驾驶数据取得部，针对每个区间取得驾驶员的驾驶数据；判断部，判断由驾驶数据取得部取得的驾驶数据是否满足针对每个区间所设定的评价条件；及上传部，在由判断部判断为驾驶数据满足评价条件时将驾驶数据上传至评价驾驶的中心。这样一来，在本专利技术的驾驶评价系统中，针对车辆的行驶路线的每个区间来取得驾驶员的驾驶数据...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：竹内彰次郎，吉冈里见，大荣义博，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。