马达壳体制造技术

本申请提供一种能够促进从马达向马达壳体的热传递的马达壳体。马达壳体具备：壳体内壁；及油路，设置于壳体内壁，供润滑油流动，壳体内壁具备：多个楔形部，在定子的周向上排列配置，对定子的外周进行支承；及波形部，相对于多个楔形部配置于定子的径向外侧，并且配置于多个楔形部的周围，油路设置于多个楔形部与波形部之间，并以使润滑油沿定子的径向和周向流动的方式弯曲延伸。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及马达壳体。

技术介绍

1、在专利文献1中公开了如下结构：在马达壳体的内周面与定子芯的外周面之间形成空隙部，通过使润滑油流过该空隙部来冷却马达。

2、[现有技术文献]

3、[专利文献]

4、[专利文献1]日本申请特开2012-122451号公报

技术实现思路

1、[专利技术所要解决的课题]

2、在专利文献1所公开的结构中，成为油路的空隙部薄且窄，因此润滑油的流量受到限制。另外，在专利文献1所公开的结构中，油路内的润滑油的流路成为扰乱少的层流，因此从马达向马达壳体的热传递有限，存在改善的余地。

3、本公开是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够促进从马达向马达壳体的热传递的马达壳体。

4、[用于解决课题的手段]

5、本公开的马达壳体具备：壳体内壁；及油路，设置于所述壳体内壁，供润滑油流动，所述壳体内壁具备：多个楔形部，在定子的周向上排列配置，对所述定子的外周进行支承；及波形部，相对于所述多个楔形部配置于所述定子的径本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种马达壳体，具备：

【技术特征摘要】

1.一种马达...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤川雅人，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：